跟着2016年人脸通ETC联网的不变及时运行和各大银行对非现金用户的大力大举推广，陕西省内非现金用户数目大幅增添，西安绕城高速作为全省高速公路的派别其ETC车流量也敏捷激增。截至2016年6月，绕城全线出口车流量较客岁同期对比增添了21.67%，到达日均12.71万辆;ETC车流量较客岁同期对比增添了70.22 %，到达日均5.64万 辆，个中纺织城增添率不错的高，高达89.99%，河池寨、西高新、新筑收费站则靠近80%。车流量占例如面，2016年ETC车流量占总车流量占比已到达44.42 %，尤以西高新收费站为例，ETC车流量占比高达55.22%。
针对ETC车流量的激增，绕城高速从以下几个方面晋升收费站通行手段，尽力保障收费站流畅。
一是改造硬件装备，进步运行服从，全面排查ETC通行装备运行环境，对运行迟钝的车道打点机、反应迟缓易发生临道滋扰的天线装备及抓拍错位率高的摄像头等装备举办进级或改换，（龙腾锐达一卡通），确保ETC车道装备运转流通。
二是改建收费车道，增进ETC车道数目。通过对ETC车流量占较量大的收费站车道举办改建，将其部门人工车道改为ETC通行和人工收费均可行使的方法以到达进步收费站通行手段的目标。今朝已完成对绕城高速西高新、长安、曲江及河池寨收费站的ETC车道改建工程，个中西高新和曲江两个ETC车流量不错的大的收费站已别离拥有8个ETC车道，满意ETC用户的通行需求。
三是增强现场打点，进步处事意识。ETC车道专人值守，实时处理赏罚突发状况。在车流量岑岭期布置外勤认真分流，并按照现场现实环境将各别出口ETC车道转换为人工收费车道，进口ETC车道则转换为ETC及人工发卡可同时举办的车道，以顺应车流量转型期的不不变性。
四是继承深入调研，网络题目信息，通过科学的数据说明、不变的装备运行和增强一线特情的处理等方面拟定完美的保畅方案，确保阶梯流畅无阻。
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