Apple Pay
iPhone自搭载NFC芯片以来，（龙腾锐达一卡通），好像对付许多成果都没有实现得那么完全。这一方面是因为其本土化处事不足，另一方面也浮现了苹果在某些方面存在盲点。对付其复杂的用户群体，如果再不跟上，势必会落下一道伤痕，但Android阵营诸多厂商显然不会给苹果愈合的机遇。
在支持刷卡的都市数目方面，苹果还处于起步阶段，包围都市地域要远远落伍于小米。今朝苹果Apple Pay仅支持刷卡乘坐广州地铁，乃至广州公交还未支持。而小米公交则已经开通北京、上海、深圳、广东省(岭南通)、武汉、苏州、杭州、长沙、吉林省(吉林通)、广西等60个都市的地铁公交处事。
以海内包围较广的小米公交卡为例，在2015年便已支持上海公交处事，而成长到今朝，仅北京地域就有30%的小米6用户开通了小米公交成果，每人天天行使公交成果在3次以上。而对付此次支持广州地铁公交卡处事的苹果来说，好像和小米公交卡又有着些许差异。
9月26日，来自广州地铁官网的一则通告表现，近日起广州地铁将全面支持Apple Pay过闸机付费，行使iPhone或Apple Watch的用户终于能享受到NFC刷卡坐地铁的处事了。不外讲原理，这种操纵和今朝Android阵营的处事毕竟哪个更利便?
本质上来说，Apple Pay刷广州地铁是通过和银联相助实现，用户要行使必要先绑定一张带有银联标识的名誉卡。另外必要将手机体系进级到不错的新iOS 11，手表则要进级到WatchOS 4，付费是通过银行一卡通流通营业完成。而小米公交则是与通卡公司相助，在技能上通过NFC卡模仿成果直接空发公交卡，扣费方法和优惠福利也完全沟通，简朴来说，它就是一张手机外形的公交卡。
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