你认为呢?
3、刷手机的体验今朝未必就好过行使实体交通卡。由于在现实操纵上手机刷码整体流程和相应速率是比不上一张交通卡的，今朝收支地铁扫码，你都必需打开对应的APP，无论是付出宝扫码也好，照旧专用地铁APP扫码也好，而这些事变你都必需提前筹备，在过闸机前就必要开启二维码。
摘 要：这两年跟着移动付出的遍及，尤其是付出宝、微信、手机厂商和三大运营商的火上浇油和彼此竞争，地铁和公交刷手机进站已经变得相等遍及，年青人纷纷多开始舍弃实体的交通卡，改用手机。
7、现实上，两者并非谁要裁减谁，而是应该那种利便时就选用那种，选择权交给用户，有的喜好实体卡，有的喜好手机刷，都应该可以或许恒久并存。
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5、刷二维码并非独一的选择。即即是手机刷，除了手机，尚有NFC、尚有云闪付等办理方案。
可是这两年跟着移动付出的遍及，尤其是付出宝、微信、手机厂商和三大运营商的火上浇油和彼此竞争，地铁和公交刷手机进站已经变得相等遍及，年青人纷纷多开始舍弃实体的交通卡，改用手机。
好比广州有羊城通，深圳有深圳通，广东尚有岭南通。
谜底是否认的。
1、互联网的舆论现实上是年青人的全国，年青人独霸着舆论。年青人不消实体交通卡不代表晚年人不消，不代表收集群里之外的人群不消。现实上舆论每每有裹挟之意，太过的乐观了。
那么题目来了，地铁和公交刷手机进站已遍及，交通卡真的不再必要了吗?
2、并不是全部的都市都是北上广深，都是杭州武汉，尚有许多都市刷手机上公交可能进地铁站还远远未到达遍及的水平。
4、实体卡今朝依然比刷手机更不变。安卓手机卡顿、手机没电，手机信号欠好，包罗地铁内的大人流，城市造成影响。
早年，各多半会城市推出对应的交通卡，用于乘坐公交可能乘坐地铁时行使。
6、地铁装备和公交装备的改革也不是短时刻就可以完成的，（龙腾锐达一卡通），今朝来看，并非全部的装备都支持手机刷卡。
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