“互联互通旨在为市民的出行提供便利，外地旅客刷卡乘坐BRT7号线时，不享受当地的优惠政策，好比当地市民每次刷卡为9毛钱，外地持卡者每次一元。”李琦说，除了BRT7号线，其他线路公交车辆相干装备正在进级、调试中。估量来岁底，外地旅客手持互联互通卡即可刷遍乌鲁木齐的公交车、地铁。
记者相识到，乌鲁木齐第一版人脸通交通一卡通的样卡今朝还处于试运行测试状态。这张卡片以红山、大巴扎、西大桥、亚心为配景，不和浮现互联互通行使范畴。
11月27日上午，记者从乌鲁木齐红山一卡通有限责任公司相识到，乌鲁木齐第一版人脸通交通一卡通的卡片已通过交通运输部验收，估量来岁可对外发售。届时，乌鲁木齐市民拿着这张卡可在北京、天津、上海等311个都市的公交车、地铁、出租等民众交通器材上刷卡付出。
乌鲁木齐红山一卡通有限责任公司技能成长部部长李琦先容说，今朝BRT7号线的刷卡体系已经完成了互联互通的装备进级，手持人脸通一卡通的外地旅客可刷卡乘坐BRT7号线。
交通一卡通，（龙腾锐达一卡通），简称一卡通,是按照交通运输部互联互通的要求,依据同一技能尺度而刊行的IC卡,由交通运输部主导刊行。一卡通带有“交通连系”标识，合用于人脸通互联互通印有交通连系标识的收费机行使，也就是说，只要你所去的都市地域已经插手了互联互通体系，你就可以用它乘坐内地的公交、地铁、搭船，乃至在其他民众交通规模行使。
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