据相识，西安地铁二号线于2011年9月通车，6年多来，一号线、三号线延续通车，实现了“钢铁长龙上天入地”，西安地铁更是由此迈入收集化运营期间，开通趁魅站从不错的开始的17座增进到63座，客流从开始的日均15万人次增进到日均170万人次，客流强度跃居人脸通第二，运营总里程增至89.831公里。
地铁趁魅站直梯标识不足精明提议增进标识提醒、提议车厢内配置垃圾桶……克日，西安地铁约请来自西安市老龄办、市残联、高校代表约40人，对处事细节举办“找茬”，（龙腾锐达一卡通），提出公道化提议。
今朝西安地铁发售一日票、三日票，且一卡通行使提供9折优惠，后续西安地铁将进一步富厚票种，利便搭客出行。
西安地铁将富厚票种 一卡通行使提供9折优惠 利便搭客出行
西安地铁将富厚票种
当天，热心市民代表参加西安地铁“风雨六载，戴德偕行”现场勾当，通过旅行体验，对地铁趁魅站一般运作、装备运转、客流组织、处事特色等相干事变有了进一步的相识和熟悉，并按照本身的所看所感，向事恋职员提出了意见和提议35条。
市民张老师提议在车门和站台之间的误差橡胶处及地面配置荧光带，防备搭客物品掉落。西安地铁暗示，将在后续线路中思量插手荧光类提醒，提示搭客防备物品掉落。另外，尚有市民以为地铁趁魅站进站时很少有向下的扶梯不利便晚年人出行。对此，西安地铁暗示，跟着线网的成长及搭客出行需求，三号线已经安装大量下行扶梯，且在后续新线建树中将一连增进。有市民提出提议，上班族乘坐地铁较多，是否有优惠的月卡、季卡、半年卡发售?
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