ETC，作为汽车与交通智能化融合的初步，具备汽车自动辨认和交通电子付出两大基本成果。从2015年9月尾到2017年4月，联网运行仅18个月，ETC用户就增进了2620万，总数打破5000万，增添率高达200%。
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据统计，广西全区已累计开通运营934个“一站式”业务网点，包围全区14个设区市及全部县(市、区)和重要州里。信托不久，更多省份的高速业务网店会呈现越来越多的智能ETC装备。
迄今为止，ETC偏重在高速不断车收费方面，加上高速公路在节沐日免费，一些高速公路跑的较少的车主，缺乏安装行使的动力。跟着ETC的应用成长，ETC产物的创新与厘革迫不及待。据悉，深圳智载科技是海内率先专注研发智能ETC并在高速网点发售的企业，其回收先辈的模块化计划理念，将ETC与行车记录仪、蓝牙、GPS、4G等成果融合，形乐成能多使频率高的智能终端，满意车主出行的各项需求。
2016年7月，国度发改委和交通运输部宣布了《推进“互联网+便捷交通促进智能交通成长的实验方案》，提出要加速ETC在都市停车中的推广应用。
智能ETC的降生，冲破了传统ETC行使成果单一、应用场景单一的不敷，为ETC行业上下流行业带来了亘古未有的成长机会，将吸引更多优越企业进入，从技能、场景、贸易模式等方面打造当代化财富链条，进一步敦促ETC+车联网的活力生态圈建树。
ETC智能化成局面所趋，广西高速度先全面主推智能ETC
2015年实现人脸通联网后，中国已成为环球第三大单一ETC尺度应用体系，位列欧洲尺度和日本尺度之后。ETC车主拥有一张ETC通行卡，就可以在ETC车道愉快酣流畅行，免除了在收费站拥堵列队缴费的烦恼。今朝，高速公路ETC收费体系已包围人脸通99%的主线收费站，为宽大用户的出行带来了一卡畅行人脸通的便捷体验。
今朝，智载科技第一代产物已经进入广西高速各业务网焚烧爆贩卖，成为海内首款在高速渠道果真发售的智能ETC装备。2017年3月1日，广西ETC用户打破20万户，制止10月17日，（龙腾锐达一卡通），短短7个半月的时刻，广西ETC用户已靠近31万户，增速明显。
智能ETC作为汽车后装市场独一自带身份辨认与用户粘性的终端装备，也是车联网买通用户与处事商的不错的佳进口，对用户来说，智能ETC的复合成果加上APP的各项处事，险些包围了涉车出行的的全部刚性需求。而对涉车环节的处事商，如高速、银行、运营商、保险、停车场、汽车后市场等来说，能在扩容后的百亿级ETC市场上分一杯羹，何乐不为!
2016年9月，交通部进行宣布会，要实现ETC体系在民众处事区、都市停车等交通规模的普及应用，为ETC用户提供更多便利。
因为嵌入4G通讯技能，智能ETC可以与APP轻松互联，可进一步为车主提供 ETC 充值、蓝牙圈存、余额查询、违章查询治理、车险比价、加油卡折扣、车品商城等综合处事，晋升车主的用车体验。
智能ETC建树是由伶俐都市、智能交通孕育而生的，在今朝，国度大力大举敦促物联网、大数据以及财富进级的配景下，智能ETC大局限的遍及必将成为表现。让更多黎民受益于ETC智能化带来的高效、便捷、安详和环保。
国度发改委和交通部政策频出，智能ETC迎来成长机会
据公安部交管局统计，制止2017年3月尾，人脸通无邪车保有量初次打破3亿辆，个中汽车达2亿辆。在电子产物高度集成度化、智能化、高效化的本日，ETC电子标签却如故以单一的应用成果存在，导致用户成长的乏力和行使起劲性不高，ETC用户的增添率虽高，但ETC的遍及率却并不高。
2017年9月交通部印发《伶俐交通让出行更便捷动作方案(2017—2020年)》明晰要深化ETC财富链成长，伶俐交通向智能化网联化迈进。
摘 要：2015年实现人脸通联网后，中国已成为环球第三大单一ETC尺度应用体系，位列欧洲尺度和日本尺度之后。ETC车主拥有一张ETC通行卡，就可以在ETC车道愉快酣流畅行，免除了在收费站拥堵列队缴费的烦恼。今朝，高速公路ETC收费体系已包围人脸通99%的主线收费站，为宽大用户的出行带来了一卡畅行人脸通的便捷体验。
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