今朝，凡持标有“交通连系”标识的京津冀互通卡，此刻均可在北京市市区所有地面公交线路(除定制商务公交)刷卡搭车，也可在天津部门线路和河北石家庄、沧州、保定、邯郸、张家口、承德、廊坊等都市所有线路刷卡搭车。不只云云，业界有动静称，将来，京津冀三地除了会实现公交、地铁“一卡通”外，轮渡、城际铁路、停车场等规模也将被纳入城际联通的范畴内，三地住民持卡在京津冀地区内的任何互联互通都市刷卡搭车，都能享受内地的优惠政策。

　　“京津冀互通卡是和用卡地址都市的平凡交通卡享受平等优惠的”，北京市交通委相干认真人向记者先容称，假如搭客在天津购置了京津冀互通卡，来北京乘坐公交车时，也可以享受北京搭车刷卡优惠政策，反之亦然。

　　截至本年9月尾，京津冀三地累计刊行“交通连系”互通卡81.18万余张，个中，北京刊行约2.14万张。北京刊行的卡在天津斲丧8812笔、在河北斲丧24986笔;天津刊行的卡在北京斲丧3177笔、在河北斲丧2377笔;河北刊行的卡在北京斲丧59945笔、在天津斲丧6432笔。京津冀地区刊行的卡在地区外(如江苏、吉林等实现一卡通互联互通的地域)斲丧274311笔，地区外刊行的卡在京津冀地区斲丧91108笔。

　　一般来回于京津冀三地之间的搭客，此后只必要治理一张交通卡就能在多个都市搭乘地铁了。据北京市交通委10月24日动静，北京市交通委正在组织实验轨道交通全路网AFC体系进级测试事变，本年12月尾前，将实现京津冀交通一卡通互联互通在轨道交通路网的全包围，北京市交通委起劲指导郊区当局推进郊区客运实现京津冀交通一卡通的互联互通。北京市交通委相干认真人汇报北京商报记者，年内实现轨道交通路网全包围首要是帜?锨樵岗轨道交通(即地铁)。而今朝，京津冀一卡通暂不支持轻轨、地铁斲丧，天津部门线路仍不能刷卡乘公交车。

　　据相识，京津冀交通一卡通的工程始于2年前。有业内人士指出，在京津冀交通一卡通不错的初提出时，曾有人以为，一卡通背后涉及多个地铁、公交、制卡公司，假如要举办奉行，刷卡呆板与联网体系都要同一改革，本钱较高。但跟着京津冀一体化计谋的提出，（龙腾锐达一卡通），交通一卡通作为联络三地交通的重要纽带，不错的终落实了下来，并为通勤时来回于双城的人们带来了便利。今朝，京津冀交通一卡通别离由三地的都市一卡通有限公司刊行。