据小编获悉，招商银行和摩拜单车除了在名誉卡方面举办相助外，在存有隐患和风险的押金禁锢方面也深有交集。作为共享经济的“集大成者”，摩拜单车早早选定招商银行，开设了专门的押金专用账户，并由招行对用户押金举办严酷禁锢。

　　上述银行上海名誉卡部分的相干人士坦言，名誉卡详细数据涉及机要，一样平常很难对外果真。

　　查阅招商银行2016年报发明，在陈诉期内，该行名誉卡累计发卡8031 万张，畅通卡数4550 万张，而联名名誉卡在整体名誉卡内的占比并不高。

　　联名卡是名誉卡不错的重要的细分产物之一，也是名誉卡的主导产物，由发卡银行和贸易机构相助刊行。较之平凡的名誉卡，联名卡在银行提供的处事和权益基本上，同时具有联名企业提供的特殊处事。

　　跟着年青人逐渐生长为斲丧主力，各大银行纷纷加快年青化机关，7月12日，摩拜单车联袂招商银行名誉卡，正式推出招商银行摩拜单车联名名誉卡。小编发明，联名卡相助机构首要齐集在航空、保险、零售及汽车等四大行业。

　　在招商与摩拜宣布联名名誉卡的宣布会上，招商银行名誉卡总司理主力王钰暗示，今朝招行名誉卡4000万持卡客户中，18-30岁年青客群占比已经高出70%，每年新获客户中，年青客户到达80%。

　　此前，ofo小黄车也和中信银行成立了计谋相助相关。两边正在押金禁锢、付出结算、跨境金融、资金托管、授信支持、市场营销、公益勾当等多个规模开展相助，并宣布联名名誉卡。

　　中国光大银行电子银行部总司理杨乒乓曾在“第十二届中国电子银行年会”上暗示，打造共享经济期间的开放金融是银行业面对的新课题，银行从颐魅者必必要从获客、渠道、内容、产物、电子商务办理要领、处事平台等方面起劲增强相助、分享成就，才气实现银行业的共赢。

　　联名卡刊行量占比不高

　　对付贸易银行来说，通过刊行联名卡增强与市场有用资源的相助，可以有用扩大市场占据率。客户共享与交错贩卖进步了联名卡的发卡质量，使得联名卡成为名誉卡的首要产物。

　　以“年青化”为获客方针

　　据相识，联名卡相助机构首要齐集在航空、保险、零售及汽车行业。上述行业拥有复杂客户资源，且顾主金融付出需求与行业需求相干性较高，因此客户共享与交错贩卖结果明明，联名卡在这四个行业的发卡量较多。

　　某大型银行名誉卡部认真人暗示，联名名誉卡一样平常是针对性的，该卡种针对某一个或某一种商家有较强优惠，但并不料味着对其余商家没有优惠。好比此刻多数的市面名誉卡勾当是针对银行，只要持有相干银行的名誉卡就可以享受优惠，联名卡优惠勾当力度也许会大一些，可能勾当内容更富厚一些，（龙腾锐达一卡通），平凡名誉卡享受平凡优惠。

　　着实，在市场情形和斲丧者需求变革的配合敦促下，银行已经从网点、网银期间超过到移动互联网期间。相对应的，银行竞争要害也加深了时空、成果和安详性加入景体检的增补。