二、江苏ETC成长近况

　　将来ETC+在“十三五”时代，着眼的方针是什么呢?将会实现ETC体系在公路沿线、都市的交通、停车，包罗客运、铁路交通规模普及的应用，同时还将实现信息资源、成本、技能和营业各个方面深度融合，以及与上下流财富链的融合。另一个方面敦促运输企业和互联网企业的融合成长。

　　在江苏高速公路联网运营打点中心策划打点的这十年中间，江苏ETC在各家路桥单元的大力大举支持下取得了很是好的运营成就。江苏用户成长数目到达470万阁下，已经开通的ETC车道有九百多条，ETC车道通过率是99.9%。在相助银行方面，已经和9家银行举办了相助，非现金付出比例到达32%，流量的比例到达34%。

　　尚有关于公安体系正在推出的电子车牌，电子车牌所回收的技能，归根溯源是跟ETC回收的微波技能很是相同，同时公安部整个电子车牌的运营和打点，包罗它的技能，乃至在电子车牌推广方面，是回收国度尺度和政策、国度礼貌，这个推广对比于交通部对ETC成长回收指导性意见的力度是纷歧样的，以是无论是从技能上，照旧从政策支持，今朝对付ETC说，我们都感受达到了成长的瓶颈期。这个瓶颈期一方面来历于手机或互联网的多付出渠道，第二个来历于国度政策上的一些挑衅。

　　以ETC联网运营处事为基本，然后以开放的ETC+互联网为本领，实现双轮驱动、协同成长，增进场景，扩大发卡的方针。第一步快速放开民众处事场合停车场，第二步也谋面向贸易运营，包罗一些小区举办推广，然后给客户拟定一些共享停车等，第三步就是驻足车糊口相干流通营业。

　　基于前面所讲的几个大项，接下来我们重点会推出三个方面的应用。

　　一、ETC行业近况与成长要求

　　三、ETC互联网+的应用远景

　　以下为谢蒙萌演讲全文：

　　日前，交通运输部宣布动静：我国ETC用户数目打破5000万。ETC用户数呈现“井喷式”增添，那将来ETC又会朝着奈何的偏向成长呢?在阶梯交通营运打点信息化论坛上，江苏通行宝伶俐交通科技有限公司副总司理谢蒙萌颁发了《互联网+ETC多应用成长的思索》主题演讲。

　　第二就是贸易模式的创新。传统的ETC仅仅是环绕高速公路的斲丧为首要付出场景和应用场景，将来跟着交通部的指导意见和“十三五”筹划，都要求高速公路走向停车场，走向在自身高速公路网内的处事地区加油站的斲丧等，这些就是下一步ETC各个平台要做的贸易模式的创新。

　　ETC从2008年开始执行已经近十年的时刻，到此刻人脸通已经有30%阁下的车辆都安装了ETC的装备，人脸通一共有29个都市实现了ETC的人脸通联网，专用车道数目到达1.4262万条，客户数目或许在4700万阁下。前十年ETC处于成长阶段，（龙腾锐达一卡通），将来三到五年内会处于ETC+的阶段。交通部也正在拟定“十三五”时代ETC成长总体指导思绪，前期我们也参加了个中指导性意见的参编事变，我举办了一个总结，怎么样从ETC酿成ETC+。

　　通过前期所说的ETC回收互联网+的技能，包罗此刻人脸通各省起劲在举办一些应用，将来基于互联网+，应该可以搭建一个ETC+应用的成长生态圈，涉及到的有停车、金融、车糊口，乃至智能硬件的，它搭建的首要模式就是场景，我们要给客户提供处事，不错的后一定可以或许搭建一个属于ETC成长的生态圈。

　　第三是打点模式的创新。因为不错的早的时辰ETC建树、运营主体的差异，今朝也有部门省份开始慢慢将刊行运营主体举办剥离，乃至独立创立公司举办市场化的运作，这些都是打点模式创新上的试探。

　　相同于腾讯和阿里这种互联网企业会提供场景，同时又提供处事，不错的焦点的是拥有海内不错的大的客户群体。假如ETC的运营单元未来要缔造基于互联网的ETC成长技能，也必需缔造属于本身的应用场景和处事。

　　在搭建互联网+ETC大平台要有几个要素，第一要搭建一个数据平台，包罗小我私人书息、物流信息、斲丧信息和金融信息，所可以或许提供的处事有交通咨询处事、物流处事，包罗征信处事，一旦把握了客户全部的斲丧举动，就对可以对他的征信举办评估，可以举办普惠金融的处事。

　　以是我以为技能的创新是ETC运营打点单元将来要思量的首要题目，怎样让客户越发利便、便捷地去行使ETC装备。前段时刻山东的偕行先容，他们此刻回收互联网技能，对充值来说已经有雷霆万钧的变革，今朝江苏99%的充值都是回收线下的模式，回收网点布设可能是银行自助网点，可是山东已经有六分之五都是回收线上的方法，这就开始慢慢转型，从线下处事转向线上处事方法，我想这就是ETC技能的创新。

　　跟着ETC技能风起云涌的成长，我们以为今朝ETC平台在将来成长有三个方面的创新。

　　在营销方面，江苏通过这十年的运营打点，470万的用户，我们回收的营销计策包围了私人车、民众车辆、运营的大巴车和货运车辆，先后制订了三十多种营销计策，包罗跟各式百般的相助主体开展各式百般的营销勾当。虽然江苏成长到此刻，靠近两百万的客户是银行营业，这部门客户首要是通过我们跟银行连系在发联运卡，然后银行赠予给客户ETC电子标签来举办成长的。

　　在今朝江苏多规模应用举办了三个方面的首要实行。

　　一是在ETC停车场应用上面，我们下一步想打造一个基于ETC又融合此刻各项停车技能，乃至电子车牌的停车技能，搭建一个基于云平台的一种多停车场兼容的平台。通过这个平台的运营，可以把此刻客户群体处事从高速公路延长走向都市。

　　一是在开放式收费站举办了应用。在一级公路应用已经有50%阁下，包围了ETC车道，可以举办ETC苏通卡的刷卡斲丧。同时我们跟江苏省运管局连系刊行了运管苏通卡，就是二卡合一的阶梯运输证，可以充当运营证的证件，又可以在高速公路通行的时辰举办刷卡斲丧。本年开始，江苏省当局发了一个文件，关于持有阶梯运输证的客户在通行江苏省内高速的时辰享受货车9折的优惠政策。

　　在ETC成长的初期，我们着眼于用户的大力大举成长，进步ETC在车道的行使率，晋升处事程度，包罗搭建一个高效的结算系统，晋升客户出行体验。

　　对付ETC，通过十年的成长，车道数目和通行流量在许多省份都占到了30%阁下，可是尚有70%阁下如故回收现金付出的方法。新技能的成长，直接用手机付出的方法在车道举办付出，也成为社会对付整个高速公路运营打点的趋势。在这种环境下，一旦应承手机付出的方法直接在车道举办付出，会有一部门低频的用户，会选择不回收ETC技能通行于高速公路。着实将来的成长就是新技能，出格是手机付出的成长对ETC也是一个新的挑衅。

　　在搭建了一个数据平台，那么我们要为每一位客户做的工作就是搭建一个很是完美的电子帐目系统。已往我们纯真只是做一些ETC产物帐户，但假如将来要走互联网+，除了传统的ETC卡帐帐目要设立外，还必需搭建一个基于互联网情形下的管帐系统。搭建扁平化的电子帐目系统，必必要具备很强的体验性、开放性和便捷性。同时为了给客户做甜头事事变，我们必必要出力于对斲丧流通营业的打点，就是客户在斲丧的进程中间每一步都必需清清晰楚。

　　江苏也已经构建了相比拟力全面的处事系统，有处事区及银行署理处事，也有网点现场处事，圈存机在全省配置了一百台阁下，包罗有24小时的96777电话处事和网站处事、手机APP处事，对付整个处事系统的搭建，可以实现对客户24小时处事的状态。

　　第二方面就是货车金融。有的货车在通行高速时，对高速公路通行费斲丧较量高的额度很难付出，海内就有偕行提出来，请互联网金融企业提供资金，然后高速公路运营方再加上货车、货主或驾驶员都可以向互联网金融的企业申请贷款，相等于小我私人的斲丧贷款，然后把这个贷款用于提供应驾驶员付出高速公路通行费，可是这个驾驶员要取得这个贷款付出要必然的手续费，这样就形成了一个三角形的相关，就是ETC发卡和运营方，我们提供的就是车道通行处事，帮忙发卡，包罗一些手续费的回报，信息提供应集成商。货车驾驶员由于没有现金流，必需通过贷款的方法去得到资金用于付出通行费，而第三方是有富裕的资金，可以把本身的资金放在小我私人书用的贷款，而我们是通过跟其它两家签署的协议，获取必然的利润进程，以是这个就形成了ETC金融生态的模式。

　　在宣传本领方面，2008年开始不错的初的五年着眼于传统的本领，包罗在广播、电视、报纸等各大媒体举办宣传。跟着互联网技能的成长，各人都着眼于操作新媒体、新技能举办宣传。

　　互联网企业第二大特点就是客户，全部的互联网企业不错的焦点的就是必需把客户群体抓在手上。在这种环境下，我们可以通过车道、派别网站、微信、APP有会见用户，也可以有多应用用户。尚有一些是通过付出宝、银联、微信等其他途径举办充值的客户，这部门客户长短现金的客户，尚有一部门属于ETC自身原有的用户，今朝来说可以举办用户导流的首要就来历于这四个部门。

　　今朝ETC的高速公路斲丧首要以在离线斲丧为主，下一步也许会在停车场斲丧配套上面，也会推进离线斲丧为主。对付线下平台尚有在线斲丧，前一段时刻江苏ETC在整个沪宁沿线的六个处事区的加油站推出了处事区的加油斲丧营业，完满是回收的在线的方法，必必要靠客户在线认证帐户，然后输入暗码，在线举办扣款。这也是交通部跨向互联网+成长的前瞻，只有走出这一步，我们才气够让ETC的应用越发普及，基于线上的营业，也许就是基于将来交通部所指的ETC假造帐户成长，线上的平台将来会搭建两个平台，一个是自有平台，一个是相助平台。

　　第一就是技能的创新。前一段时刻，湖南要推出全部的高速公路，全部的车道都实现手机付出，并且正在举办这个项目招投标的事变。面临付出宝、微信等付出本领以及电子车牌的外部竞争压力要求ETC技能的创新。

　　停车场营业方面，不错的早是在南京禄口机场开通了ETC的停车应用，不错的近也延续在一些高校等地域举办ETC停车场营业的收支口打点试点事变，下一步江苏也会拓展ETC在停车场的营业。

　　下一步跟着互联网+，出格是互联网金融性企业进入高速公路一些规模，前期的时辰也接入了包罗付出宝，腾讯、微信、银行，今朝已经在各个ETC运营单元洽商这个模式，他们都以为这种模式是三赢。

　　我的演讲着眼于ETC将来的成长偏向，陈诉的首要内容分为三部门，一是今朝ETC行业成长近况，第二是江苏ETC成长近况，第三是互联网+ETC应用远景。

　　第三方面就是车糊口。ETC将来成长照旧着眼于部“十三五”筹划提出来的要求，就是关于ETC车糊口。就是阶梯的斲丧和处事区的斲丧，我们将会通过这些斲丧举办客户引流，后续再给提供增值性的处事。