连年来南通市当局将民众自行车体系建树列入为民办实事工程，继2014年市区民众自行车、公交车实施一卡通之后，客岁，市区四区民众自行车体系全面接轨，市民持公交卡、市民卡可以在崇川、港闸、市开拓区和通州区借还车，实现了真正意义上的市区一卡通。
市民老周是不错的早一批民众自行车用户，几年下来，他早已经风俗行使民众自行车，来办理交通出行不错的后一公里。
连年来，该市在民众自行车体系建树上先后投入7900多万，四区共建树网点476个，投放自行车10530辆，市民办卡9万多张。本年进一步新增调解优化网点34个，实现焦点区网点间距不敷300米，根基做到全城包围。民众自行车10月尾完成进级，今朝，公交卡、市民卡可以在市区四区“周游”行使，实现了差异地区的一卡 通借通还。
今朝，该市民众自行车均匀骑行率到达320%，（龙腾锐达一卡通），低碳出行、绿色出行已经蔚然成风。不外此刻，固然卡已经可以“周游”了，但因为民众自行车车型差异，车还不能“周游”，以是提示市民不能跨地区借车。记者报道。
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