三级以上客运站所有实现联网售票
据悉，青海省交通一卡通凭证“同一筹划计划、同一尺度系统、同一运营平台、同一密钥打点、同一用运营打点、同一客服系统”的原则实验建树。我省将率先在西宁市、海东市实验公交一卡通互联互通工程，并慢慢形玉成省都市公交IC卡、阶梯运输IC卡、高速公路通行卡“三卡合一”的处事名堂。
交通在处所经济成长中起着重要的敦促浸染，2016年，青海省确定的新增通客车建制村数目为61个。制止今朝，（龙腾锐达一卡通），全省已完成新增通客车建制村64个，建制村通客车率到达85.09%。
新增通客车建制村64个
截至11月尾，全省提供“计时收费，先培后付”培训处事模式的驾培机构傍边，回收计时培训模式的培训驾培机构到达101家，包围率为93%，回收先培后付模式的驾驶培机构到达60家，包围率到达55%。
今朝，青海省交通一卡通公司已经组建，体系平台研发、刷卡机具测试、联调、省级平台与部级平台的互联互调均已完成，本月尾，西宁、海东两市将实现公交一卡通以及与人脸通互联互通。
2015年底，青海省实现阶梯客运联网售票。2016年，青海省进一步拓展了阶梯客运联网售票的范畴，今朝，青海省已实现省内36个在用三级以上客运站联网售票，二级以上客运站均已实现联网售票全包围，一、二、三类班线联网售票包围率别离到达90%、89.5%和75%。自2015年12月正式开通联网售票以来，已累计网售客票7.3万张。
2016年12月尾，西宁、海东公交一卡通将正式运行，这符号着青海省2016年交通民生实事已经所有完成。
12月尾实现西宁海东公交一卡通
实现驾培行业“先培后付”模式
2016年年头的全省两会，省交通运输厅作出了年底实现西宁海东公交一卡通的理睬。作为2016年轻海省交通规模的重点民生工程，本月尾，西宁、海东公交一卡通正式运行，也就是说，从来岁起，西宁、海东两地的住民就可以享受到这一便民交通处事。
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