交通一卡通全面实现互联互通，将为各级当局提供更富厚的跨地域、跨交通方法的大数据。操作这些数据，可以更全面相识都市间生齿活动、运输纪律和缘故起因等信息，提前猜测人脸通各地区或都市间的整体交通状况，从而为完美城际铁路筹划、地区交通建树、阶梯运输打点等提出优化方案。

　　据先容，北京正在加紧开展市区剩余公交线路的进级改革，并启动了在都市轨道交通改革交通一卡通体系的前期筹备事变，天津市也正在开展中心城区通例公交线路的进级改革事变。

　　“我们还正在凭证交通运输部《交通一卡通移动付出技能类型》的要求，组织技强职员研发手机付出，手环付出等产物，力图为市民提供越发便捷多样的交通出行处事。”河北交通一卡通处事有限公司副司理崔亚楠说。

　　“常常到北京、天津去，一卡通三地通用，这然则个便民利民的大功德。”廊坊市民李淑霞在治理完公交一卡通之后接管笔者采访时说道。这样一个平凡场景，现实上是京津冀交通一体化深入推进的一个缩影。

　　将来，一卡在手，走遍人脸通

　　凭证分阶段实验方针，2015年，组建认真该省交通一卡通互联互通运营打点等事变的公司，开展石家庄、保定、张家口、廊坊4个试点都市部门公交线路的装备及改革进级，与北京、天津两地的技能对接，起源实现了京津冀部门地区公交线路的一卡通互联互通;2016年，团结该省各设区市的现实环境，凭证先易后难的原则，开展该省其他未接入都市的互联互通事变;2017年，力图全面实现与各都市间跨区域、跨交通方法的互联互通。

　　起源实现与京津互联互通

　　一卡畅行京津冀是许多人的空想。据悉，治理交通一卡通只需出示二代身份证或户口本，约一分钟时刻就能办妥，利便快捷又省事。

　　至此，跟着连通都市、用卡人数的一连增添，一卡畅行京津冀已经空想成真。

　　“今朝，河北交通一卡通除了在公交规模行使外，（龙腾锐达一卡通），还可以在廊坊市区的一些定点餐饮、购物广场、超市、蛋糕店等规模实施小额斲丧。”李子晔说，将来河北交通一卡通将慢慢包围廊坊各县，尤其是三河、燕郊、霸州等间隔北京较近的一些地域。同时，还将不绝扩大其付出行使规模，真正实现“一卡在手，出行无忧”的方针。

　　据相识，为确保事变的顺遂开展，省交通运输厅创立了以主管副厅长宋书强为组长的率领小组，认真指导开展河北交通一卡通各项事变，率领小组下设办公室，认真拟定河北交通一卡通总体事变方案，和谐息争决事变建树进程中呈现的题目，确保事变落实到位。

　　也就是说，一卡通可以在实现互联互通前提试点的公交线路行使，并享受内地刷卡搭车优惠。

　　制止今朝，河北省11个设区市共计643条公交线路、1.2万余辆公交车完成了进级改革，同时，全省累计发卡6万余张，起源实现了与北京、天津的互联互通。河北交通一卡通平台总计为市民提供了近132万次的出行处事，跨省流通营业量达5.2万笔，省内异地流通营业量达2.5万笔。

　　交通一卡通互联互通事变被国度交通运输部列为2016年贴近民生的13件实事之一，旨在进一步增强京津冀、长三角、珠三角、长江中游都市群等重点地区交通卡互联互通推进事变。

　　一卡三地通用，便民利民

　　8月11日，廊坊作为人脸通首批互联互通试点都市之一，河北交通一卡通面向廊坊市民试运行。“廊坊地处北京、天津两大直辖市之间，职员往来亲近，在治理一卡通方面有着更急切的需求，发卡初期一天治理数目不错的多到达900多张。”廊坊市都市民众交通打点随处长李子晔暗示，“一卡通的正式运行，实现了跨区(市)域、跨交通方法的互联互通，既利便了群众，也促进了经济成长。”

　　京津冀一卡互联互通踏实推进

　　交通运输部副部长刘小明在解读《综合运输处事“十三五”成长筹划》中提出，“敦促实现公家出行付出‘一卡通’，成立交通一卡通清分结算、处事价值、风险管控、绩效评价等制度法则，勉励组建交通一卡通清分结算平台，敦促交通一卡通起劲拓展小额付出、移动付出等处事成果”。按照这个要求，2016年河北交通一卡通开通了小额付出成果，研发了手机充值成果，用户通过手机APP行使付出宝和微信均能很利便地举办充值，并建树了近百个便民充值处事网点。

　　今朝，一卡通还只限于公交车，地铁还正在举办技能改革。凭证打算，2017年，共同京津冀互联互通事变成长，力图全面实现与各都市间跨区域、跨交通方法的互联互通。也就是说，估量来岁底就可以坐地铁。

　　为进一步推进该省交通一卡通事变，7月27日，河北省交通运输厅下发《关于督促河北交通一卡通互联互通事变及加速发卡事变的关照》，要求已发卡的都市要继承增进发卡量，未发卡的都市尽快发卡。文件下发后，河北交通一卡通有限公司起劲组织到各地举办督导，廊坊、衡水相继开始发卡，秦皇岛、邢台、承德、张家口等已经改革完的都市凭证打算慢慢开始发卡。今朝，全省11个设区市已经起源实现与北京、天津的互联互通。

　　“我们将起劲推进全省11个设区市开展发卡事变，督促已发卡都市扩大发卡量，未发卡的都市尽快发卡。”崔亚楠暗示，按照该省各设区市交通一卡通应用开展环境和黎民现实需求，河北交通一卡通除了在多种交通规模应用以外，还将应用于旅游、餐饮、娱乐等跨规模多行业，真正实现一卡多用，利便黎民糊口。

　　“2014年12月，该省正式启动河北交通一卡通互联互通实验事变，成立省级和地市级两级清分结算体系平台与交通运输部及京津冀地区中心对接。”9月27日，该省都市客运打点局副局长张东升先容。

　　今朝，人脸通41个都市已经起源实现互联互通。凭证打算，交通运输部分将继承以省会和经济发家的都市为焦点，进一步增强京津冀、长三角、珠三角、长江中游都市群、东北三省、成渝等重点地区推进事变，力图年底前实现人脸通100个以上都市的互联互通。

　　今朝，全省累计发卡6万余张。个中，沧州市累计发卡3万余张，廊坊市累计发卡2.5万余张，衡水市已经累计发卡5000余张，秦皇岛市于10月17日开始发卡，今朝累计发卡近2000张。