昨日下战书4点，从中南二路路口到中南龙庭的一长段路上，呈现了多个空位。4点25分，一辆灰色马自达驶入511795号泊位，车主锁车后拜别。过了10多分钟，记者未看到有停车公司的巡管员来扫描车牌。而在该泊位的前线，一辆灰色丰田小车里，正在等人的司机说他停车的十几分钟里，没有打点职员来找他，也没人扫描本身的车牌。

　　武汉停车公司相干认真人透露，试运行时代风俗行使手机付出的车主，在正式收费开始后，提议实时给账户充值。今朝，每个账户单次不错的大充值金额为2000元。该公司正研究打算推出相干停车优惠勾当，在浮现电子付出便利的同时，进步“性价比”。

　　试运行时代，记者拜望时曾发明，因巡管员打点泊位数目达60个乃至更多、“战线”过长，确实存在对停车入位的车牌来不及录入的环境。对此，武汉停车公司日前已进行专场雇用会，提供150余个阶梯停车巡管员岗亭，事变地区漫衍武汉市三环表里。该公司有关认真人暗示，此举为缓解一人打点过多车位，也许呈现的扫车牌上传不实时等题目。

　　昨日上午早岑岭出行时段，记者在中南路、生果湖一带开车调查发明，设有智能芯片的泊位难寻空位，这些热道路段的车位都较量紧俏。而在汉口四唯路、二曜路四面，同样存在相同环境。

　　试运行时代，很多车主都曾但愿能将停车收费与ETC收费“买通”，今朝还未有相干明晰动静。但武汉停车公司正在开拓ETC自动停车模式，镌汰人工过问，即与此刻很多小区和停车场一样，智能辨认车牌并上传。

　　11月1日，武汉阶梯停车智能收费体系正式上线，来自武汉城投停车场公司的统计表现，昨日首批1.3万个阶梯智能泊位所有投入行使，涉及收费路段共计194条，共有6万余车辆行使阶梯智能泊位停车。两个月后，收费泊位数目将达2万个。这意味着，在来岁上半年实现阶梯泊位收费全包围前，会有一段收费与不收费路段短期并存的阶段。

　　早岑岭，（龙腾锐达一卡通），热道路段空位难寻

　　更便捷，年底可实现预订泊位

　　据统计，制止昨日，注册“武汉停车APP”和武汉停车微信公家号的车主用户已达46万人。在正式收费前，武汉停车公司已提示车主更新“武汉停车”APP。除了阶梯停车泊位的停车费付出，此后“武汉停车APP”的浸染将更多，跟着技能的完美，泊位预订成果将上线，起源时刻定在年底。届时，车在路上，就可提前相识目标地泊位空位状况并预约停车泊位。