为此，苏州采纳了多种法子。开源，掘客现有阶梯停车资源，加大新建小区车位配比，在民众交通换乘点配建民众停车场;节约，在部门重点地区奉行计时收费，以市场化的本领举办调理;引导，在市区各大停车场周边配置LED指示牌，起源导入信息化技能，及时更新各停车场的车位空余数目，便于驾趁魅者实时精确地找到停车位，镌汰资源的空置挥霍。

　　这一技能的一大“野心”是将全市的种种停车资源整合起来，办理停车场信息差池称题目。薛锋说，因为部分、条块的支解，一方面停车位供不该求，另一方面，大量的停车资源被挥霍闲置。好比，住宅小区、民众办法和构造企奇迹单元的停车位需求，在白日和晚上、事变日和苏息天是错开的。假如能在不增进打点本钱的条件下，充实操作好这些空余资源，使其施展不错的大行使服从，停车困局便有望破解。

　　这些设施在必然水平上缓解了停车难，然而跟着汽车保有量的一连敏捷增添，停车需求远未满意。

　　这是中亿丰建树团体股份有限公司的第一个停车财富项目。

　　苏州市汽车客运西站。当车主驾车进入停车场前，通过安装在停车场总进口处的“进口信息引导屏”，预先相识停车场各层当前的空车位数。进入停车场后，车主可借助各个分岔路口上方的“信息指示屏”，探求得当的停车位。车辆停放到空车位后，车位正上方的指示灯由绿色酿成赤色，暗示车位上已经有车辆停放，户外及室内的“信息指示屏”则会自动同步将当前的空车位数扣减掉1，完本钱次车位引导。

　　有缺口的处所就是商机地址。面临都市运营和打点处事的提档进级，苏州市“十三五”筹划中提出，要“大力大举推进伶俐都市建树，增强都市打点数字化平台建树和成果整合，建树综合性都市打点数据库，（龙腾锐达一卡通），勉励企业和市民通过各类方法参加都市建树、打点，晋升都市运行服从和打点处事程度。”

　　统计资料表现，制止本年上半年，苏州市的无邪车保有量已打破310万辆，位居人脸通火线，停车难的题目日益凸显。

　　ETC，被以为是今朝不错的先辈的通行收费方法之一。中亿丰副总司理薛锋说，他们但愿通过构建基于ETC的都市级车联网与电子付出云平台，打造一条完备的停车处事财富链。

　　首次实行，中亿丰已尝到长处。该团体伶俐停车奇迹部事恋职员先容，有着1000多个车位的汽车客运西站停车场，自9月至今天均停放汽车670多辆次，已有盈余。他们的方针是，到本年年底，要构建起完美的运营系统;到来岁年底，要完美专业停车场建树系统，改革ETC停车场500个，App注册用户100万人。

　　有了这一政策支撑，中亿丰建树团体本年开始进军苏州停车财富。在昨天进行的中国伶俐停车财富同盟ETC技能研讨会上，他们亮出了“伶俐停车财富成长筹划”，列出了本身的办理方案：“云停车”，焦点内容是ETC+车牌辨认。

　　简朴来讲，借助当代科技，车主在网上注册并获取“云停车”的帐号后，便可及时查询全市遍地的车位信息，获得长途停车打点、自动扣费等多项处事，同时还可以得到车辆防盗的掩护。