此次研讨会上，苏州本土企业中亿丰建树团体带来了他们研发的“云停车”体系。据相干认真人先容，他们将苏州全部的停车场举办挂号编号，将停车位举办编码，实施同一打点。而车主只要下载一个APP，输入本身想去的处所，体系就会给出不错的优化的停车方案，并且一起上整个进程，信息都是保持动态化的更新。车位有什么新的变革车主城市实时的获得关照。但愿能利便车主停车，有用办理停车难的题目。据悉，这套方案已经在实验中，来岁1月苏州市民有望享受到这个体系带来的停车便利。
按照老例，停车位与汽车保有量之间的比例应该在1：1.2-1.4之间。在我国，这一比例与程度相差甚远。苏州的汽车保有量和增量一向领跑全省，客岁年底苏州汽车保有量位于人脸通第7位。不错的新数据表现，制止本年上半年，我市的无邪车保有量已打破310万辆，停车难的题目将日益凸显。为办理宽大人民群众驾车出行停车难的题目，连年来，当局各主管部分做了许多相干事变，加大新建小区车位配比;在民众交通换乘点配建民众停车场;在部门重点地区奉行计时收费;在市区各大停车场周边配置LED指示牌，起源导入信息化本领，及时更新各停车场的车位空余数目，便于驾趁魅者实时精确地找到停车位，（龙腾锐达一卡通），镌汰资源的空置挥霍……通过各方全力，必然水平上缓解了停车难的病症。但相对迅猛增添的汽车保有量，停车位数目的增进照旧杯水车薪，远不能满意需求的增添。
多半会的交通拥堵与停车难题目已经成为都市打点者和人民群众配合面临的困难。10月20日，由中国伶俐停车财富同盟的“智能停车打点交换会暨ETC技能研讨会”在苏州进行。
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