谈到ETC人脸通联网实验一年来取得的成效，徐成光暗示，我国ETC联网体系是今朝环球里程不错的长、站点不错的多、客户局限和流通营业增添不错的敏捷的高速公路智能化收费体系。联网一年来取得了明明的经济和社会效益。下一步交通部将从三方面加速ETC的推广和运用：
二是不绝强化ETC体系安详。推进ETC密钥国产化进级，不绝改造晋升ETC体系机能，做好老卡用户的安稳过渡，稳步晋升ETC车道一次性通过率，确保人脸通ETC联网体系安详、不变、高效运行。
三是加速敦促ETC拓展和推广应用。好比，对营运货车推广行使非现金付出，详细办理营运货车行驶收费公路通行费抵扣题目;团结京津冀地区交通一体化，以邮政车辆为试点，切磋尺度厢式货车通行ETC车道;试探实现ETC体系在公路处事区、都市停车等交通规模的普及应用，为ETC用户提供更多便利等。
克日，交通部进行消息宣布会，（龙腾锐达一卡通），交通部消息讲话人徐成光暗示，下一步交通部加速ETC的推广和运用，不绝强化ETC体系安详，推进ETC密钥国产化进级，试探实现ETC体系在公路处事区、都市停车等交通规模的普及应用，为ETC用户提供更多便利等。
一是继承加大用户成长力度。进一步进步ETC社会认知度，构建类型便捷的ETC客户处事系统，不绝进步客户处事质量，推进ETC处事类型化、便捷化、市场化。
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