其它，今朝兰州市停车场首要齐集在东方红广场国芳百货、西关什字、省当局四面的中环、西站火车头、雨鑫大厦、银信大厦、亚欧商厦等处，别的均为街阶梯面停车场，且大多地面停车场容量有限。

　　兰州市为办理民众停车坚苦，今朝确定了永昌路南段、永昌路北段、甘南路、通渭路、箭道巷等5条街路应承单向、限时、全天候停车，但能容纳量只是杯水车薪，靠阶梯两侧停车办理都市民众停车难的题目生效有限。克日，记者在东方红广场国芳百货楼下看到，自东向西的路口列队期待的车辆多达14辆，不远处的停车场只能提供50多个车位，停车场打点职员汇报记者，车位是有限的，岑岭期不行停止会呈现列队期待征象。

　　上述小区的住户反应，（龙腾锐达一卡通），今朝夜晚私人车停靠街道状况不只求助，并且对车辆安详造成极大隐患。

　　此刻拥有一辆小轿车对付许多家庭而言，不再是遥不行及的愿景。但兰州很多车主们面对的配合困难是——那里停车。

　　数据反应，兰州无邪车辆贩卖连年呈现“井喷”排场。据统计，2010年兰州无邪车辆为33万辆。到了2015年底，兰州市的民用汽车保有量到达了80.46万辆，比2014年尾增添了30.87%。

　　突增的汽车数目不单加剧了都市阶梯的拥堵，也凸显了停车难的抵牾。记者观测发明，2009年前的住宅楼多没有计划地下停车场。兰州市秦安路、金昌路、白银路、民主西路、民主东路等骨干道在1998年房改房前后构筑的一大批高层构筑物及住宅园区，也没有思量建树地下停车场。直到2009年，兰州市当局才划定新建12层以上楼房须建地下停车场。

　　兰州无邪车辆快速增添与都市停车场欠缺近况，成为影响市民斲丧的突出题目。今朝在兰的都市公用停车场、大部门住宅区园区存在车位不敷的近况。

　　究竟上，兰州市早在2007年就建成了第一座立体车库，以补充建树初未计划地下停车场的缺陷。据先容，这座位于亚欧商厦的车库占地200平方米，由4个占地50平方米的单元立体停车场构成，可提供144个泊车位，立体车库的呈现极大缓解了西关商圈停车难的窘况。

　　业内人士暗示，我国于上世纪90年月初开始研究开拓机器立体停车装备，距今已有近二十年的过程。今朝，立体车库行颐魅正处于高速成长时期，自2008年以来，已经持续四年以28%以上的速率增添。从兰州狭小地理布局来看，因为地面资源紧缺，建树大型路面停车场是不实际的，建树都市民众立体车库势在必行，缓解交通压力必要立体交通模式，缓解停车难题目也必要立体车库来办理。