押金利钱：用于运营支出

　　办卡：近百市民治理

　　22日上午，长春市民李老师治理了租车卡后体验了一次自行车慢行，在长春市亚泰大街与南湖大路交会处的站点取车、刷卡、取车、骑行，一起挺顺畅，可上了亚泰大街后，却找不到自行车道，只能走无邪车道，“身边快速路下来的车都带着风，感受挺刺激的，但也挺伤害。”

　　民众自行车已试运行一天了，许多市民仍在张望，“每人租车都要交300元押金，假如办的多了，这笔钱也不是小数量，存在银行尚有不少利钱，这部门钱咋用?”市民王老师问。

　　22日，长春市民众自行车慢行体系开始试运行，市民可持身份证治理租车卡在市内54个站点租用自行车，一小时以内还车免费行使，利便了宽大市民出行。

　　而作为租车人也要推行响应的任务，租车后只能本人行使;对租用的民众自行车拥有保管任务，担保租用车辆的车况齐备;不得恶意占用，一经发明将被列入体系黑名单。“自行车体系具有24小时全天候监控成果，对付破坏民众自行车的，要按相干尺度抵偿，也可从诚信担保金中扣除抵偿金。”

　　事恋职员说，市民在租车时，要签定《民众自行车租用协议》，这份协议上有办卡、收费、处事时刻等很多内容，市民办的时辰要细心读读。“协议中，作为打点方，要对民众自行车及其他相干办法的维护打点，租车押金所发生的利钱收入将同一用于民众自行车运营支出，还要对民众自行车调养和维修的任务。”

　　“市民挺踊跃的，（龙腾锐达一卡通），三部热线电话一向在响，咨询的人挺多的!”22日下战书，民众自行车租赁处事热线接线员说，从22日7时到此刻，均匀三四分钟就有电话打进来，市民咨询什么题目的都有，更多的是存眷自行车租借的详细环境，许多市民对租自行车很感乐趣。

　　在骑行中，一旦有个磕磕碰碰，赔几多啊?对此，民众自行车打点部分给出了明晰的破坏、遗失抵偿尺度，让市民做到心中稀有。“像车座破坏或丢失的，每个20元;改换车胎的，每只48元;脚踏每只8元，车锁破坏的每套50元，整个自行车各个部分都有响应的抵偿尺度，市民可以随时咨询。”事恋职员说，这也是但愿市民能爱惜民众自行车。

　　一起骑行到虹馆站点，刷卡、还车，站点配置挺公道的，“车子也挺舒服的，骑着也利便，就是车前面的车筐有点小，装不了什么对象，也没有后座，只能单人骑行，上路有些不利便，许多路没有自行车道，这样一来就有安详隐患。”李老师总结说，但愿自行车慢行体系会完美起来，施展出应有的浸染。

　　至22日下战书，已有近百名市民治理了租车卡，“从办卡的环境看，市民对民众自行趁魅照旧很接待的，提议市民在一小时内还车，这样可以进步自行车的操作率，让更多的人参加到这种环保的出行方法中来!”民众自行车处事站事恋职员说，民众自行车慢行体系本年8月完成联调联试，此刻2000辆自行车所有投放，市民可随时租借行使。

　　抵偿：尺度很详细

　　一旦租车后产生丢失的，应第一时刻拨打热线电话，24小时内携带租车卡、本人有用身份证件，前去公司举办正式报失，租车用度截至时刻为打进热线报失之时。租用民众自行车报失后，将按措施中止租车手续，结清租车资费，并给遗失者出具遗失凭据。“如5个事变日内车辆找到的，应携带原租车卡及遗失凭据至本公司，按车辆丢失时刻，逐日15元尺度收取民众资源占用费，同时按照报失车辆破坏环境照价抵偿。”如丢失5个事变日以上，确认无法找回的，按尺度举办抵偿，抵偿金可从诚信担保金中扣除，差额现金或银行一卡通付出。

　　市民：租车利便 上路未便