据相识，公交IC卡完成由M1卡进级为CPU卡的改革后，（龙腾锐达一卡通），在保密性、安详性方面会更强。由于对比M1卡，CPU卡内的集成电路中带有微处理赏罚器、存储单位以及芯片操纵体系，不只具稀有据存储成果，同时具有呼吁处理赏罚和数据安详掩护等成果。进级后的卡的容量至少比此刻增进一倍，其安详性更高，流通营业速率也会更快。

　　除此之外，有的小搭档一向是用市民卡乘坐公交车的，那么是否也能同步享受进级后的便利呢?谜底是必定的。

　　不外，新刊行的公交CPU卡暂不能在杭州公交刷卡斲丧，要按照杭州体系进级改革历程，从而慢慢实现与杭州互通。

　　那旧卡上的余额怎么办?能不能转给新卡呢?据记者相识，持有原公交IC卡(M1卡)的搭客届时可持旧卡到卡务中心或指定处事网点治理，将原卡的押金和卡内余额一并转入新卡，或退还给持卡人。新办公交IC卡收取10元押金，每次充值不低于30元。

　　实现一卡通互联互通

　　克日，有动静称嘉兴公交卡要更新换代了。据记者相识，嘉兴公交IC卡体系进级改革市本级和五县(市)同步举办，全市除城际公交线路以外的全部刷卡公接班线都将同一进级。

　　旧卡本年失效 余额退还

　　进级后的公交IC卡体系支持兼容国度住建部和国度交通运输部的密钥。在大力大举推进接轨上海的当下，新版公交IC卡将实现与上海互通，桐乡市民可以在上海民众交通规模刷卡行使，也就是说，接下来，各人可以通过新公交CPU卡乘坐上海的地铁与公交车。

　　桐乡市作为个中之一天然成了个中一批，在嘉兴市同一陈设下，桐乡公交IC卡由M1卡进级为CPU卡相干事变，已在嘉兴市范畴内率先拟定了详细的实验方案，今朝改革工程已经进入实验阶段，估量不错的快从10月份起，桐乡将正式开始刊行新的公交CPU卡。

　　容量大、安详性高、速率快

　　凭证相干要求，旧版公交IC卡将在本年12月31日之后所有失效，旧卡不接纳，可与新的公交CPU卡配合行使到本年12月尾，之后，旧卡不能在嘉兴行使。

　　桐乡作为嘉兴公交IC卡体系的一部门，其进级改革与嘉兴市本级和其他县(市、区)同步举办，嘉兴全市除城际公交线路以外的全部刷卡公接班线都将同一进级。公交IC卡体系进级完成后，由嘉兴同一慢慢实现与海内民众交通一卡通互联互通，纳入人脸通联网，刷遍公交车、出租车、渡轮等各类民众交通器材，将来还也许与海内其他全部地级市及以上都市实现互联互通。

　　市民卡同样互联互通

　　嘉兴市民卡处事中心有限公司已插手了国度住建部互联互通系统，嘉兴市民卡将实现公交应用的互联互通。因此，市民卡同样能在互联互通都市刷卡通行。