成本方面，行业内应该找不到比ETCP更有讲话权的企业，A轮5000万美金融资已是行业不错的大单，傍上万达这个大写加粗不差钱的土豪伴侣，有据说该轮融资额在20亿人民币阁下，僵持不发布金额，确实也切合万达不停的投资气魄威风凛凛。其它，ETCP在行业内率先提出“停车生态”观念，通过企业产物，为汽车租赁公司、大型贸易广场、银行保险等金融类大客户、汽车品牌等提供伶俐停车处事和大数据说明支持，辅佐企业拓展营业局限、晋升运营服从低落本钱，（龙腾锐达一卡通），晋升用户处事体验和品牌黏性。

　　综合今朝各家气力排位，ETCP简直是不错的有也许抗下这面大旗的种子选手。作为中国伶俐停车行业的首创企业，ETCP自2012年起便专注于传统停车行业的互联网伶俐化进级。今朝已在北京、上海、广州、深圳、重庆等8座大型都市拥有相助停车场高出5000家，包围大型贸易综合体、写字楼、中高端社区、大型民众交通关节、机场等停车高发地区，紧紧把控着停车场资源的泰半山河，APP“ETCP停车”拥有注册用户数百万。与万达飞凡相助后，ETCP将拥有高出5000家优质停车场的线上运营权和数百家停车场线下策划打点权，进一步扩大了在行业内的绝对上风。基于两边计谋协同，估量将来2年阁下，ETCP将实现高出一万家停车场包围和数万万车主用户，成为环球不错的大车后进口。

　　停车场包围数目、成本支撑、产物及技能、红利模式必然水平上代表着伶俐停车企业的市场排位，停车场的资源独有性抉择了该行业的整合特征，或者短时刻内依附计策差别泛起群雄并态度面，不错的终仍然要面临滴滴、Uber式题目，寡头期间大概不会来的那么快，但终将会到来。

　　云云看来，伶俐停车行业要进入严冬大概是真的，ETCP B轮融资之后，势必占有越来越多的行业优质资源，不绝调动的玩法频频拉高行业壁垒，面临云云急转直下的下半场赛况，其他停车企业可否招架得住让人捏一把汗，同类企业怎样快速相应，怎样调解计谋继承比拼，变得异常令人等候。事实，假如过早进入独角戏期间，无论从行业成长角度照旧用户处事晋升角度，也许都不如充实竞争来得有利。同时，笔者也乐意信托，谭龙的ETCP过冬论不光单是一句时势话，而是一个行业引领者对将来的苏醒熟悉。

　　进入八月，海内伶俐停车行业大有“回春”之势，伶俐停车首创企业ETCP公布完成B轮巨额融资，并与万达团体告竣计谋相助，两边将从产物、研发与运营、商务相助、大数据共享以及线上线下连系推广等多方面举办深度整合。随之，好停车也公布得到计谋投资，两家均为透露详细融资金额。成本再度看重伶俐停车，给人该行业终于熬过严冬之感;然而方才拿到据说中巨额融资的ETCP首创人、董事长兼CEO谭龙，却在宣布会上做出中国伶俐停车行颐魅真正“严冬”开始的惊人讲话，刚拿到钱就过冬，谭龙好像很善于这种平地一声雷的论调。虽然，噱头也好预言也罢，伶俐停车行业简直在而今再次产生转折。

　　与万达的相助，除了对停车场举办全套软硬件体系的伶俐化改革外，ETCP也将团结万达飞凡现有的软硬件体系，有针对性地打造停车产物。通过与其会员系统、积分系统等全面临接，提供精准的用户画像等数据支撑。通过停趁魅这一流量进口，以停车场景为切入点深入说明在万达贸易群内购物、休闲、娱乐用户的斲丧举动风俗及倾向，从而面向中高端用户提供整体的营销方案，形成贸易综合体内的斲丧生态闭环，在模式试探这条路上,ETCP确实已经走出了很远。

　　在成本市场广泛沉着审慎的条件下，行业领军企业B轮再获巨额融资，足以证明伶俐停车行业简直具备成长潜力和等候空间。早在客岁ETCP完成A轮融资时，谭龙就曾放言，ETCP得到业内不错的大单融资，以后往后停车行业的其他企业就会很难拿到融资了，没成想根基上一语成谶。从此整个停车行业跌入成本严冬，经验了倒闭潮、“互联网+”照旧“+互联网”之争、模式试探等锻炼，留存下的企业在市场检讨与严冬洗礼之下正马不断蹄的冲向下一轮裁减赛，假如说年中云停车论坛上ETCP与安居宝的万万豪赌代表了互联网企业与传统转型企业的信心之争，那么ETCP新一轮融资动静的开释好像有让赌局清朗化的趋势。