“坐高铁，成都一个多小时就能到重庆，但公交卡却不通用，（龙腾锐达一卡通），这利便吗?”省交通运输厅运管局有关认真人说，实现人脸通交通一卡通互通后，市民可行使当地的公交卡，在联网都市刷卡乘坐公交车、地铁等民众交通器材。今朝，人脸通已有北京、天津、南京等41个都市实现了交通“一卡通”互通。
记者从四川省交通运输厅获悉，《四川省都市民众交通一卡通互联互通实验方案》已经出台，2016 年底前成都、绵阳等 7 个试点都市要插手人脸通交通一卡通联网范畴。
该省分三个阶段实验
买新卡?用旧卡?方法还未明
一卡通互通，是需购置新的公交卡，照旧操作现有的公交卡、对刷卡体系举办进级完成?该认真人暗示，详细方法还未明晰，要按照试点环境而定。据相识，今朝各地交通改革政策差异，好比南京的一卡通就须单独购置，此卡为非实名制，不退卡不挂失不退值，不能异地充值。
凭证方案要求，四川省交通一卡通互联互通事变从2016年开始到2018年，分三个阶段举办实验。2016年底前，成都、绵阳、泸州、遂宁、内江、乐山、南充等7个试点都市，插手人脸通交通一卡通联网范畴;2017年在别的市(州)当局地址地都市推广试点树模履历，到 2017 年底，该省 21 个市(州)当局地址地都市插手人脸通交通一卡通联网范畴;2018年及往后进入全面应用。
据交通运输部统计，制止2015年，人脸通已经有254个地市级以上都市刊行了民众交通一卡通，总数高出3.5亿张，行使范畴包围了公交、地铁、出租汽车等多种交通运输方法，应用成果扩展到小额斲丧付出。
人脸通已有41个都市实现一卡通
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