李志鹏暗示，近几年跟着私人车以每年约18%的速率快速成长，该市“停车难”题目日益突出，已经成为社会各界及宽大市民广泛存眷的题目，市委、市当局对此高度重视，有用缓解停车难题目已列入市委、市当局近几年的事变重点之一。青岛市筹划局凭证市委、市当局要求，按照“泊位资源化、建树多元化、打点两元化、办法智能化”的停车场建树成长思绪，于2011年4月启动体例了《青岛市中心城区停车场专项筹划》体例事变。

　　7月20日下战书，青岛市筹划局李志鹏副局长做客青岛政务网“在线问政”栏目，就“市政、阶梯、交通及停车场筹划”与市民举办了交换。李志鹏透露，至2020年，该市路内路外停车泊位数目将增进到185.4万个，将极大缓解停车困难。

　　2015年2月26日青岛市人民当局青政字[2015]31号批复。通过该筹划的慢慢实验，该市将形成“配建停车位为主、路外民众停车位为辅、路内停车位为增补”的都市停车名堂。筹划2020年该市路内路外停车泊位数目增进到185.4万个，个中民众停车场由26处、停车泊位0.6万个增进到285处、停车泊位约8.5万个，将极大缓解今朝的停车难。

将来五年该市民众停车场将增进到285处

　　有市民体谅辽阳路高架工程(杭鞍高架延长)可否和地铁四号线建树同步举办?李志鹏回覆说，按照青岛市都市总体筹划、综合交通筹划，辽阳路是一条都市快速路，按照青岛市轨道交通线网筹划，地铁四号线沿辽阳路敷设。今朝两工程计划方案已举办了对接，关于是否同步建树题目，市当局相干主管部分正在研究，尚未不错的终确定。

　　劲松七路将与黑龙江路相接

　　对付下王埠堵车题目，李志鹏暗示为办理该节点交通题目，在此处筹划了一处互通立交，并已在相干筹划中举办了节制预留。另外，按照青岛市都市总体筹划和综合交通筹划，劲松七路与黑龙江路相接、劲松五路与开平路相接，并已在相干筹划中举办了节制预留。

　　李志鹏先容说，（龙腾锐达一卡通），按照《青岛市都市综合交通筹划》，东岸城区筹划了“三纵四横”的快速路网系统，三纵别离为海底地道市区接线-新疆路快速路-环湾大道、重庆路-山东路、青银高速市区段，四横别离为胶宁高架-银川路、杭鞍高架-辽阳路、跨海大桥市区接线、仙山路。对付市民存眷的杭鞍高架二期工程，该工程将涵盖南京路口向东延长与福辽立交相联通的高架方案，市筹划局已在相干筹划中举办了节制预留。