凯里力争打造人文公交。记者留意到，在凯里市以致黔东南州台江、黎平、榕江等14个县乘坐公交车，1张公交IC卡就够了，假如没卡也可用中行、建行、工行、农行等8家银行一卡通刷卡付出公交用度。其它，在1个小时之内免费换乘公交和“分段收费”设施，也让凯里人省了许多出行费，深受凯里公众喜好。

　　每到一站，凯里巾帼女驾驶员都下车“迎客”，辅佐老弱病残搭客上车。记者 张艳玲 摄

　　记者在凯里公交智能调治批示中心望见，调治批示中心不只能监控路况、车辆运行环境，还能视频及时监控每辆车内司乘职员状况。智能调治体系的成立，节减了人力财力，进步了公交运营服从和打点程度。“早年人工调治时必要几百人，此刻只必要24人就能调治一市14县的公交。”凯里市公交总公司司理陆承辉暗示。

　　下一步，凯里将进一步增强公交停保场站等基本办法建树，推进快速公交体系(BRT)建树，敦促公交专用道建树，进步公交运转服从，让市民出行更多选择民众交通。

　　凯里公交站牌上的告白是公益公交的一种“输血”模式，维持公交可一连成长。 记者张艳玲 摄

　　凯里公交还推出了智能公交体系，被搭客称为“出行神器”。搭客只需在手机安装上智行公交软件，就可查询全部的公交线路、站点以及运营车辆及时信息。着实，早在2012年9月，凯里就创立黔东南州都市民众客运交通批示中心，对公交实现智能化、收集化、可视化打点。今朝建成公交智能调治体系、自动报站体系、车辆3G体系监控平台。

　　“公交1小时之内免费换乘很人道化，也很公道，节省了搭客换乘时刻及用度，让搭客见到实其着实的实惠。”王密斯说。黔东南州交通运输局副局长何山以为，这浮现了凯里公交的公益性，让老黎民切实享受到凯里公交改良成长成就。

　　人文公交见实惠

　　正在接管采访的市民。记者 张艳玲 摄

　　当日，交通运输部主办、中国交传递协办的“我的公交我的城”采访团来到贵州黔东南苗族侗族自治州州府地址地——凯里，感觉这几年凯里的“公交之变”。

　　谈到公益公交的可一连性成长，凯里市委副书记、市长罗杰说：“虽然，公益公交也不能一味依赖当局‘输血’，我们将在公交公司投融资方面举办打破，让公交公司具备“造血”成果。当局提供平台包管，支持公交公司刊行收益债，当局贴息刊行交通成长基金，对公交场站建树无偿划拨土地，再通过贸易开拓等设施补充公交公司吃亏，补充财务津贴裂痕。”

　　民众交通是一个都市的窗口和手刺。连年来，凯里市市委、市当局高度重视民众交通奇迹成长，明晰了公交的公益性定位。起劲试探公交成长体制机制创新，对都市公交在筹划、用地、场站建树、投融资等方面给以优先保障，出力打造智能公交、绿色公交、人文公交，试探“市当局+县当局”的相助成长模式，推进公交全域成长。

　　凯里凭证“当局出地，企业投入供变电办法、充电桩”方法，加速推进新能源公交车的配套办法建树，（龙腾锐达一卡通），今朝建成3个充电桩。

　　凯里在成长民众交通的同时加速推进新能源汽车在公交中的运用。2014年底购买128辆新能源公交车替代老旧柴油车，让凯里市辞别“黑烟期间”。今朝，凯里公交车576辆，个中洁净能源及新能源公交车达316辆，占公交车总数54.86%。

　　智能公交显神威

　　绿色公交辞别“黑烟期间”

　　正在充电的凯里新能源公交车。记者 张艳玲 摄

　　7月4日讯 “手持一张公交IC卡走遍黔东南州‘一市十四县’，也可用工行、建行等8家银行一卡通刷卡乘公交，一个小时之内换乘公交免费，凯里公交越来越利便，出门服务没来由不乘公交。”7月3日，在贵州凯里18路公交趁魅站等车的王密斯汇报记者。