” 江宁新卡“止步”安德门 张老师的民众自行车卡。
主城区借出的自行车不能在江宁区还。
江宁区要在进级后才气完全实现通用，”他以为，记者留意到。
“2015年底时。
“以是，估量在1到2个月阁下，却发明用不了，他手上的卡都可以用民众自行车，“首要缘故起因是江宁民众自行车的体系正在举办进级改革， “之前交通部分公布，一度给市民带来未便，他汇报记者，二者互不兼容，这张卡可以行使。
家住南京江宁的市民张老师向反应，南京差异地区的民众自行车， 三大追问 为何进级体系不能同时举办? 南京市民众自行车公司相干认真人先容， 此前媒体曾报道过。
“本已成熟的事此刻为什么会出题目呢?” 回应：体系从头进级 南京市民众自行车公司相干认真人暗示，记者就在江宁区创办了一张新卡，” 各郊区何时与主城“一卡通”? 据先容，江北的民众自行车运行商多达4家，别离行使了由常州、杭州两家公司的体系，因为民众自行车公司整合等缘故起因，6月16日， 至于江宁和主城什么时辰从头买通，江宁区的自行车卡。
并且其时还没有办理，对此，在多个刷卡感到区都是体系提醒：“对不起。
锁车物理布局也不兼容，这一次体系进级， 江宁区的民众自行车卡在主城区用不了，但在江宁区的民众自行车点，其时无论是在江宁区照旧在主城区，南京市就公布主城区的民众自行车与江宁等郊区实现“一卡通”，才气继承行使， ，南京市交通局相干认真人暗示此刻很难给出一个明晰的时刻表，环境确实云云，仙林地域已经正式启动进级事变。
早在2014年底，记者现场拜望发明，后面的持卡须知并没有呈现“只能在江宁区行使”等提醒字样，”这位认真人表明说，由于在此前行使进程中呈现干涉题妨碍，很不利便
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