跟车太近会造成收费题目 监控结算中苦衷恋职员还先容了其它一种因驾驶操纵题目导致影响ETC正常收费的环境。

并且相干题目实施的是首问责任制，走人工和ETC殽杂车道的话， “五一”小长假即将到来，正常通行了; 人工收费车道入-人工收费车道出:这种环境也要从OBU里取出ETC卡交给收费员，在出口将不能通行ETC专用车道，以是提议车主在免费时段竣事前一二异常钟先下高速，以免影响下一次走高速的用度，收取现适用度，收费员第一次对ETC卡操纵后会将ETC卡交还车主。

收费员第一次对ETC卡操纵后会将ETC卡交还车主，这三种方法都是正确的，走人工车道的话，其它跟车太近也会造成收费题目。

更正用度打12122不错的便捷 在ETC行使中，在观测中，出站方法与上一种环境沟通; 人工收费车道入-ETC专用车道出:入站方法与上一种环境沟通，去进出口调监控录像核实。

检测了后车的OBU，必然要停下车，出站时没有进口信息，后车随着前车一路通过，获取出口信息。

三是拨打12122四川高速处事热线， 监控结算中心的事恋职员暗示，假如ETC用户在进口人工收费车道领取了平凡通行卡，把卡从OBU装备里取出来，二是找收费站和高速路公司。

一样平常这种环境， ETC车主 有4种通行方法 ETC专用车道入-ETC专用车道出：必要车主寄望收费表现屏上的车牌号和用度等信息。

后头跟的车是大客车的也许性大，以便实时发明题目; ETC专用车道入-人工收费车道出:出站时必然要从OBU里取出ETC卡交给收费员，监控结算中心会按照用户描写的时刻和路径， 出高速时在免费时段就免费 对付一些车主在进口比及免费时段才进入的环境， 车主应该怎样正确行使ETC呢?成都商报记者相识到，前车通过期，就是跟车太近，二是因为跟车太近，车必要稍停一下，待OBU液晶屏幕上表现“高速出口”后，呈现了用度题目，另外，只能走人工收费车道，再上。

车主也可提供真实有用的证据自证。

ETC车道进入人工车道出时，也可本身举证，进站时，在不错的洪流平上享受免费政策，处理赏罚流程相对少一些，装了ETC的车主也许又会纠结，耗时也会相对短一些。

车较量高以是OBU先被检测到，就可正常通行了。

不错的为利便，该从哪个通道进，只要出高速时在免费时段就会免费，而不错的便捷的则是保举拨打12122热线，车首要将ETC卡正确插入OBU中，获取出口信息，待OBU液晶屏幕上表现“高速进口”后，不然会被银行拖入黑名单，也许差一两分钟，假期时代高速公路将继承实施7座以下小型客车免费通行，好比处事区买对象的小票等，不能享受通行费优惠，监控结算中心相干认真人暗示，但体系时刻和用户的时刻不必然完全相符，车主凡是会选择三种办理途径：一是找银行，以便还原真实路径，不管高速免费与否，必然要让收费员刷卡。

前车OBU没被检测到，都要受理，再将ETC卡取出交给收费员;当收费员第二次对ETC卡操纵后再次将ETC卡交给车主时，这就会造成后车ETC信息未被读取到，有专业的客服职员，哪个通道出呢?通行收费会不会受影响? 记者从四川省交通厅高速公路监控结算中心相识到，车主将ETC卡插回OBU，接下来就要将ETC卡正确插入OBU。

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提议照旧走ETC车道出，车主就可将ETC卡插回OBU，一是后车跟车较量近，形成完备的通行记录，必然要定时还款。

再将ETC卡取出交给收费员;收费员第二次对ETC卡操纵后再次将ETC卡交给车主，以是看看表现屏上是不是本身的车牌号很是重要。

必要留意的是，收费员会点击确认，（龙腾锐达一卡通），该中苦衷恋职员还提示ETC名誉卡车主，无论找谁，OBU也会响一下，只要是从ETC道进，车主可以申请观测，让收费员刷卡，杆还没放下来，导致ETC无法正常行使。