2.现有应用方案的范围

　　二是金融IC卡电子现金账户与主账户疏散，持卡人行使前必要借助专门的机具举办圈存(充值)操纵，这在受众广、活动性大的地铁应用场景中有必然未便;

　　手机APP方法。对全部金融IC卡(首要是存量的IC借记卡)，搭客在支持非接通信技能的安卓手机上安装APP，注册、申请开通手机地铁票，绑定银行一卡通并预交必然押金后，在APP中天外行机地铁票。用户入闸、出闸时在闸机上刷APP中的手机地铁票，闸机只举办票卡的脱机认证以确认票卡的有用性，过后再按照入闸、出闸信息形成一笔扣款哀求，通过银联提倡代扣流通营业从持卡人账户扣款。手机APP方法是广州地铁受理金融IC卡和移动付出应用的一项创新，实现了对存量金融IC卡的支持和包围，扩大了受理范畴，同时也镌汰了实体卡片的行使，进步了行使便捷水平。

　　海内今朝已有成都、宁波、苏州、青岛等都市的地铁实现了“刷金融IC卡过闸”，其应用方案是通过在金融IC卡中加载交通(地铁)行业应用记录地铁入闸、出闸信息，对金融IC卡电子现金账户举办脱机扣费。现有应用方案较好地顺应了地铁应用场景的特点，施展了金融IC卡便民惠民上风，但在实践中仍存在以下一些题目制约了金融IC卡和移动付出在地铁更普及、更深入地应用：

　　四是脱机扣费方法必要在受理终端实现票务法则，票务或优惠法则产生变革必要对全部地铁闸机终端举办软件进级，给金融IC卡推广和营销带来较大的本钱。

　　一、事变配景

　　1.轮廓

　　非接快速借贷记方法。广州地铁在主线网以外，尚有独立的珠江新城游客自动运输体系(APM线)，实施单一票价，一次过闸。该线路首要用于旅游参观和短间隔通行，联网通讯前提精采且对流通营业相应速率相对不敏感。该线路回收非接快速借贷记以及平凡电子现金方法受理，全面支持IC借记卡、lC贷记卡以及种种“云闪付”移动付出产物，有普及的受理范畴和直观的行使体验。

　　广州地铁的靠山流通营业体系与银联POS前置体系对接，银联毗连全部的发卡银行。广州地铁建树黑名单体系和供搭客查询的汗青数据查询体系，个中黑名单由地铁靠山体系按照银联提供的数据天生。

　　联机ODA方法在技能上同样支持IC借记卡及对应“云闪付”产物，但出于付出情形、风险节制等方面思量必要盛大评估后再研究是否开通。联机ODA方法有用拓宽了金融IC卡和移动付出的受理范畴和行使便捷水平，搭客只需持有IC贷记卡或对应“云闪付”产物，就可以直接在地铁过闸，出格得当外来旅客和偶尔乘坐地铁的搭客。

　　广州地铁受理金融IC卡和移动付出应用方案充实验展金融IC卡和移动付出“安详、便捷、多应用”的上风，重视搭客行使体验，按照差异线路的应用场景，综合回收电子现金、联机ODA、手机APP、非接快速借贷记等多种方法，进步金融IC卡和移动付出的支持包围范畴和行使便捷水平。

　　2.方案框架

　　下一步，广州分行将继承抓紧推进广州地铁受理金融IC卡和移动付出工程实验，并在实践中调查运营环境，继承拓宽金融IC卡和移动付出的受理面，同时，将广州地铁受理金融IC卡和移动付出的应用履历向更多地域和更多民众处事规模推广，实现金融科技创新普惠民生。

　　联机ODA方法。对IC贷记卡(开通小额免密)及对应“云闪付”产物，搭客入闸、出闸时只需举办速率较快的脱机数据认证(ODA)和黑名单搜查即可过闸，闸机终端异步地将入闸、出闸信息发送到靠山体系(“耽误联机”)，靠山体系于当日夜间按照统一张卡的入闸、出闸信息计较出应扣金钱，通过银联批量扣费流通营业从持卡人账户中扣除响应金钱。假如扣款不乐成，靠山体系将该卡列入黑名单并下发到地铁各闸机，榨取该卡再次过闸。

　　一是已刊行的金融lC卡必要返回发卡行加载行业应用可能换发新卡才气在地铁受理，使可受理金融IC卡的范畴受到不少限定;

　　广州地铁自1997年开始运营，今朝共有9条线路、165个趁魅站、4000多台闸机，日均客流量高出700万人次。广州地铁受理金融IC卡和移动付出的应用方案小心了海内先行都市的实践履历，参考了海外出格是伦敦民众交通辖档酮机ODA的实验案例，团结当地付出情形和当前移动付出不错的新成长趋势举办创新，综合回收电子现金、联机ODA、手机APP、非接快速借贷记等多种方法全面支持种种金融IC卡和移动付出产物，为人民群众提供安详、便捷的地铁出行付出本领。

　　在金融IC卡和移动付出各应用规模中，地铁应用行使人数多、影响范畴广，对金融lC卡和移动付出推广有凶猛的辐射刊举措用。但与此同时，地铁应用对靠得住性、流通营业速率、行使便捷度等方面都有较高的要求，分段计费方法实现较为伟大，闸机收集通讯前提每每难以满意及时联机流通营业要求。这些都为金融IC卡和移动付出在地铁的应用带来坚苦和挑衅。

　　三、事变盼望及下一步瞻望

　　电子现金方法。对加载交通行业应用的金融IC卡，搭客入闸时在金融IC卡的交通行业拓展区记录入闸信息，出闸时按照入闸、出闸信息对其电子现金账户举办脱机扣费。对付接管并风俗行使金融IC卡电子现金的搭客，电子现金方法有较好的体验。

　　人民银行广州分行(以下简称广州分行)大力大举敦促金融IC卡和移动付出在广州地铁的应用，充实小心海表里先辈履历并按照现实环境起劲创新，研究试探应用方案，综合回收电子现金、联机ODA、手机APP、非接快速借贷记等多种方法全面支持种种金融IC卡和移动付出产物，为人民群众提供安详、便捷的地铁出行付出处事。8月1 8日，广州地铁APM线开通受理金融IC卡和移动付出，成为海内首条支持“云闪付”过闸的地铁线路。

　　二、广州地铁应用方案

　　2016年8月18日，广州地铁APM线作为项目试点率先开通受理金融IC卡和移动付出。今朝广州地铁APM线日均金融IC卡和移动付出流通营业高出2000笔，岑岭日高出3000笔(个中大部门以移动付出方法流通营业)，均匀天天新增100多个新用户。当前，广州地铁受理金融IC卡和移动付出的事变正在全面推进实验。2016年底，广州地铁各站点将均有闸机完成受理改革，全线网开通受理金融IC卡和移动付出。2017年底，广州地铁全部站点闸机、售票机、手机APP等渠道将全面完成改革。

　　三是单独回收电子现金一种方法，难以慢慢拓展到以“云闪付”为代表的移动付出;

　　1.金融IC卡和移动付出在地铁应用的特点

　　3.受理方法

　　广州分行起劲全力、增强雷同和谐，组织辖内金融机构、中国银联广东分公司与广州地铁公司相助，配合研究并实验广州地铁受理金融IC卡和移动付出的应用方案。