以贸易综合体停车场为例，陈诉指出，贸易综合体停车场在数据上存在三大特性，对应业态三大痛点：岑岭期车流量为均匀程度的1.9倍，岑岭期拥堵严峻;日均行使率仅为37%，闲时操作率不高;车主找车时长为均匀尺度的4-6倍，车主体验亟待优化。

　　12月19日，由ETCP伶俐停车财富研究院与第一财做流通业数据中心连系推出的《2017中国伶俐停车行业大数据陈诉》在京宣布。据悉，这是由伶俐停车领军企业ETCP提倡的中国首家伶俐停车财富研究院创立以来，交出的又一份“后果单”。

　　伶俐停趁魅正是在市场需求的凶猛呼叫下应运而生。陈诉以为，传统停车场不敷以满意庞大的市场需求，是伶俐停车行业成长的首要驱动身分。伶俐停车焦点代价在于买通停车场信息孤岛，引导车辆停向空闲车位，有用晋升车位操作率，缓解停车难。

　　3年内，在ETCP包围的179座都市中，通过ETCP伶俐停车“E天眼”体系，已累计帮忙查获套牌车27845辆;

　　从停车场策划的角度，就今朝的趋势来看，停车场正在挣脱单一红利模式，将来停车费将不再是停车场的首要营收来历。停车场将成为多个贸易场景的斲丧进口和关节，可通过开放平台链接和赋能其余贸易，构建共赢生态，在为用户提供更优质处事的同时，发掘更多贸易代价。

　　对此，陈诉提出对应的运营打点优化方案：操作车位引导/夜间长租等方法优化车位设置，晋升日均行使率，增进整体营收;通过视频车位引导/反向寻车体系，单车次均匀节省10分钟找车时刻，优化车主体验;对接商家优免体系，晋升其用户打点数字化程度;量化停车举动及用户信息，助力精准营销。

　　因此，进步车位操作率对付缓解停车抵牾的重要性，毫不亚于新建停车场。

　　除了供需抵牾突出、现存车位操作率不敷，传统停车行业还恒久存在“小狼藉”的题目，且广泛智能化水平较低，令停车体验和车场打点服从难以晋升，加剧了停车难征象。

　　上述数据及结论皆来自于《2017中国伶俐停车行业大数据陈诉》。而除了泛起大数据说明功效以外，这份陈诉更对停车行业举办了体系的梳理和诊断，辅佐读者对伶俐停车成立更全面的认知。

　　另外，陈诉还从车主角度，针对差异都市、差异场景、差异族群车主的停车举动数据举办多维度说明，旨在辅佐晋升停车场的建树和运营水准，并为都市筹划部分从整体上优化都市交通、改收支行情形提供参考。

　　今朝九成以上都市车位行使率小于50%;

　　差异于一些以数据研究为主而未能提出实践方案的行业陈诉，《2017中国伶俐停车行业大数据陈诉》对行业实践浮现出了足够的重视。

　　从财富的角度，伶俐停车平台不只可以或许以车联网的方法与车企相助，还可以与无人驾驶技能对接，同时，还将与共享单车、网约车、出租车、铁路、航空等其余出行方法联动共同，在整个汽车财富、出行财富中更普及地睁开多元化协作，敦促当代交通财富成长，同时为自身缔造更多增添点。

　　从陈诉内容来看，不只通过大量数据说明差异场景下用户的停车特性，当前停车环节所面对的痛点以及带来的社会负面效应，并且还基于ETCP作为行业领头羊的试探和实践，进一步对行业题目提出公道化办理方案。另外，陈诉还团结ETCP对停车场举办伶俐化改革的现实案例，叙述伶俐停车在实践中怎样有用落地应用。

　　伶俐停车仍处于成长初期，今朝行业渗出示意较好的都市渗出率也低于20%，行业将来扩张潜力庞大;

　　陈诉以为，恒久来看伶俐停车行业将经验从起源改革，到延长应用，再到智能平台的三个成长阶段。在不绝进化的进程中，行业将变得越发智能、开放、多元，缔造更大的贸易代价和社会代价。

　　陈诉同时指出，当前行业成长尚处于早期，作为一个新兴行业尚未获得足够高的存眷，将来成长空间庞大。

　　陈诉对以上三方面驱动身分举办了具体的说明，从而梳理行业成长的方针、定位和路径，辅佐从颐魅者和投资者厘清行业增添的内涵逻辑。

　　除了市场驱动以外，技能成长、政策利好，是驱动伶俐停车行业成长的其它两大身分。物联网、车牌辨认、人工智能和大数据等技能的成长，为伶俐停车行业的飞速成长提供动力。当局愈发重视停车智能化和新型伶俐都市建树，相干政策麋集落地，为伶俐停车行业的成长提供了重大利好。

　　十大焦点都市，成都停车不错的难，另外，武汉、长沙、西安、苏州、重庆的停车难度系数，都要高于北、上、深、广;

　　从民众交通和社会的角度，伶俐停车作为智能交通、伶俐都市的重要一环，依托其场景、处事和大数据，将来将更多地包袱起办理民众糊口题目的职能，施展其在缓解都市交通拥堵、晋升民众安详、促进当代都市处奇迹、帮忙伶俐都市筹划、完美名誉系统、镌汰污染排放等方面的代价。

　　停车难更多是因为资源操作不妥造成的，若是可以或许将上海、重庆的现存车位行使率晋升到80%，纵然不再新建停车场，也能满意都市对车位的所有需求;

　　30%的交通拥堵题目是由停车难造成，一般48%的车辆须在车场列队，个中医院列队尤为严峻;

　　数据研究指向行业应用停车打点方案再进级

　　北京通州某贸易综合体在回收上述方案举办伶俐化改革后，实现人力本钱节省40%;车流量增进14%;周转车次晋升6%;电子付出率进步了6倍，（龙腾锐达一卡通），大幅晋升了车辆进进场服从。

　　研究表白，2017年传统停车位数目到达8000万以上，而停车位的需求数目则高达2.8亿，猜测2020年这一数字将到达3.7亿，供需缺口进一步加大。

　　行业驱动身分渐现，多种利好助奉行业加快成长

　　由点到面看行业成长伶俐出行行业迎新打破

　　北京CBD岑岭一小时，用伶俐停车APP停车，可累计节减社会时刻本钱239天;

　　大数据下看停车成长 喜忧参半潜力庞大

　　这份长达近百页、内容翔实的陈诉，重点选取了北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、成都、武汉、西安、长沙等十大焦点都市举办大数据说明研究，多维度切脉伶俐停车行业并瞻望将来成长趋势。另外，陈诉中更难能难堪地针对种种停车场的策划打点提出了实践办理方案。业内专家以为，这份陈诉对付伶俐停车从业职员、投资者以及其他想要全面相识伶俐停车行业的人士而言，是一份不行多得的行业洞察与实践指南。

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　　要缓解停车供需抵牾，光靠加大车位的供给量还远远不足。陈诉指出，2016年我国停车缺口率到达50%，而均匀空置率也到达51.3%，现有的车位并没有充实操作起来。个中，上海和重庆的现有车位行使率别离只有40%和48%。若是可以或许将这两个都市的车位行使率晋升到80%，那么到2019年，纵然不再新建停车场，也能满意都市对车位的所有需求。

　　2016年我国停车缺口率靠近50%;