“行李直挂”和客运“一票制”有望慢慢实现

　　在客运量大、间隔适中的邻接都市间、地域间，实验传统客运班线的公交化改革。依托综合客运关节筹划，开行市际直达客运专线，完美中小都市的地区直达客运收集。

　　游客联程处事也被提上日程，我省有望慢慢实现游客出行一次购票、无缝跟尾、全程处事的客运“一票制”和“一站式”处事。

　　打造半径为200公里的合肥1小时交通圈

　　“互联网+”思想将进一步推进智能化、互联网化出行处事。我省将构建省级伶俐交通云处事与大数据中心，推进公家出行信息处事平台建树，依托网站、手机终端APP、微信、微博、12328交通处事热线等多种方法提供出行信息处事。

　　在新呈现的租赁交通方法方面，将科学定位出租汽车处事，统筹巡游出租车与收集预约出租车错位成长，类型出租汽车电话约车、收集预约出租车和汽车租赁行业的策划举动。勉励汽车租赁企业成长分时租赁、汽车共享、异地租车还车等处事模式。

　　我省将进一步完美城际客运体系，依托轨道交通、高速公路和高速快速铁路，打造半径为200公里的合肥1小时交通圈。

　　按照《筹划》，我省将进一步完美城际客运体系，依托轨道交通、高速公路和高速快速铁路，打造半径为200公里的合肥1小时交通圈。建树省际与省内都市间的城际铁路客运大容量、快速捷运体系。试探开通城际间新能源汽车客运专线，不绝增进营运蹊径和局限，并慢慢向全省范畴扩展。

　　今朝，合肥新桥机场通达境表里59个大中都市，开通13条(地域)航线。以合肥机场为中心，阜阳、池州、黄山、安庆机场为节点，通用机场为增补的机场机关根基形成。

　　而“合肥通”等都市交通“一卡通”将继承举办体系整合与互联互通，同时开展互联互通试点，晋升“一卡通”包围率。

　　“十三五”时代，我省除将加大公交运力投放，增进岑岭期公交发车频次，延迟处事时刻，进步正点率外，还将创新民众交通处事方法，试探定制公交、夜间班车、微轮回公交等新型公交处事模式，（龙腾锐达一卡通），引导私家无邪化出行向公交出行转移。

　　2020年一张卡就可以“刷”遍省内都市种种交通

　　公交处事多样化出门换乘更利便

　　“十三五”时代，将按照人脸通同一尺度，在具备前提的都市推进交通“一卡通”体系，整合公交、地铁、出租车、阶梯客运、轮渡等各类运输方法于一卡，利便人民群众出行。到2020年，实现全省全部都市跨市域、跨交通方法交通一卡互联互通和结算。

　　按照方针，我省新建综合客运关节差异运输方法之间换乘间隔不高出300米且换乘时刻节制在5分钟以内，改扩建的综合客运关节换乘间隔不高出500米。

　　同时试探将充电办法纳入高速公路配套办法建树等要求，勉励有前提的高速公路处事区改革增建充电桩。将来新建的高速公路处事区，按不低于停车位总数20%的比例配建充电桩或预留充电办法接口。

　　这样的处事有望实现，按照《筹划》，我省将重点推进合肥新桥机场、合肥南站等综合客运关节处事办法建树和成果晋升。敦促各类运输方法互设自助式取票装备。完美关节内交通指引体系，促进差异方法同一标识。对接安检尺度和要求，试探开展游客“行李直挂”和跨方法行李联程托运营业。

　　乘坐飞机出行，半途不免会有起色的环境产生。起色时假如还必要提取行李，是一件很贫困的工作。假若有了“行李直挂”，那你就不消思量半途提取行李的题目，实现了行李托运的无缝毗连。