2、ETC应用范畴狭小

　　尺度是把双刃剑，一方面会制约企业创新与模式创新;另一方面会进步产物遍及水平，从而依赖宽大用户群体带来新的贸易模式。

　　固然研究陈诉内容中叙述的只是广东省交通电子付出行业近况，但它着实也反应了人脸通整个行业的面孔，出格是广东省集聚了浩瀚交通电子付出财富资源、行业企业，同时也是交通电子付出行业的劈头地，因此，本陈诉应具有相内地的行业代表性和说服力。

　　ETC作为一种基于车辆的先辈身份辨认及付出本领应有更普及的应用空间，如以ETC为基本的停车场打点体系已在广东高校规模中行使多年，取得了不错结果，但这种先辈技能并未大局限推广，造成了社会资源的挥霍，也倒霉于粤通卡的遍及推广。

　　固然今朝粤通卡遍及率(18%)已经高出了人脸通ETC卡遍及率(14%)，但作为经济大省和交通运输发家省份，粤通卡的推广空间庞大，仍需加大力大举度晋升粤通卡遍及率。

　　交通电子付出的应用规模包罗路桥收费、都市停车、民众交通、公路运输、铁路运输、航空水运等各出行规模，强关联的财富规模包罗电子部停车收费、都市一卡通、金融IC卡、移动付出等。20世纪90年月中期，我国电子不断车收费体系引入到高速公路规模 ，跟着海内经济的成长，交通量的飞速增添，导致了收费口交通堵塞、情形污染等一系列题目，社会对敏捷进步收费处事程度的需求越来越凶猛。

　　将来，在ETC获得大面积遍及，出行行使ETC越来越频仍之后，斲丧者对付电子标签产物将会由更多的诉求，好比产物成果、外面、机能等方面。本性化的产物大概更能冲动斲丧者，电子标签更新换代的历程将会加速。

　　其它，现阶段ETC相干装备每一型号必需每两年参加国标年检，单品检测用度高达20万元阁下，这样也给行业产物进级、创新带来倒霉影响，功效导致行业企业产物同质化严峻、恶性竞争剧烈，倒霉于行业良性成长。

　　今朝，交通电子付出应用风起云涌成长，陪伴着金融行业和通讯行业等其他行业的敏捷成长，将来金融卡付出、移动付出极有也许成为交通电子付出方法的更换方法，同时，因为行业可观利润的存在，其他企业进入交通电子付出规模的也许性增进，这些隐藏的威胁身分，迫使ETC企业必要做出应对法子。譬喻，企业可以优化现有的处事系统来进步用户行使粘性，通过处事创新和产物创新，甚至技能不被太快复制，保持高端前瞻性。另外，通过发掘交通电子付出应用的市场空间，吸纳隐藏的未知级别客户，为应用缔造新的利润增添点。

　　1、粤通卡遍及率以及ETC车道扩建力度不足

　　编后语

　　行业将来成长的要害在于ETC用户遍及率以及ETC车道行使率晋升，只有这样，行业成长的新型贸易模式才会有市场，才会促进更多的斲丧，带来更多的贸易代价。国度加大推广力度的进程中，会扩大ETC用户基数，对行业发生正面影响，同时也必要重视改进ETC车道的用户体验，只有效户体验好了，用户才会更多地行使ETC车道，不然，ETC车道也许会成为无人值守的人工车道，乃至是放置而遭人诟病。

　　在交通运输部的大力大举敦促下，银行在推广ETC遍及进程中示意出了相等高的起劲性，起到至关重要的浸染，成为电子标签的大买家，但因为银行首要是以预存+名誉卡缴费的模式来推广ETC银联联名卡，在采购电子标签进程中积极压低本钱，以不错的低价中标，迫使ETC电子标签产物的厂家利润急剧降落。带来的功效是，厂家利润降落策划变得坚苦、尽也许地节制产物本钱，同时在电子标签产物创新方面有所保存。

　　《陈诉》对广东省以致人脸通交通电子付出财富链布局、行业近况、市场局限、财富政策礼貌、技能特点等举办了梳理，同时对行业存在的题目、成长趋势举办了研究，并提出了促进交通电子付出行业成长的详细提议。《陈诉》厘清了交通电子付出代价内在、摸清了交通电子付出市场局限、窥伺了交通电子付出行业名堂、指出了行业四大规模九大题目、提出了扶持行业成长四点提议。

　　广东省自2010年以来一向起劲有用的建树ETC车道，扩建ETC体系，广东省交通运输厅颁布的《广东省高速公路联网收费打点步伐》明晰主线收费站ETC车道数不少于两入两出，匝道收费站ETC车道不少于一入一出。今朝，如故存在许多收费站车道数目不达标的征象。在广州、深圳等部门都市骨干进出口，因为ETC车道数目不敷，已经呈现了车辆拥堵征象，造成了用户的投诉，（龙腾锐达一卡通），倒霉于ETC营业的推广。

　　3、企业利润降落，创新受阻