在龙华新区新区大道宝民路口，（龙腾锐达一卡通），记者看到优先通行装备已经启用。巴士团体的司机朱师傅汇报记者，安装了电子标识后的车辆行驶起来很顺畅，出格是在迟早岑岭时代。“平常一个红绿灯只能走3-4台车，此刻的车辆可以多走一倍。”

　　据悉，假如公交车是在绿灯即将竣事时驶入路口，绿灯将自动延迟1-8秒的时刻，确保公交车以不断车的方法顺遂通过路口。假如公交车地址偏向为红灯，绿灯将提前8秒启动，以确保进入路口的公交车以不错的短守候时刻通过路口。

　　龙岗：龙城大道融发桥南行、龙城大道融发桥北行、清林路海关大厦东行、清林路海关大厦西行

　　龙华：民宝路新区大道口西行、新区大道民宝路口南行、新区大道民宝路口北行、新区大道中梅路北行、新区大道中梅路南行。

　　市交警局暗示，下一步将扩大优先通行的处事范畴，并进一步扩大路口建树范畴，处事公家绿色低碳出行的同时，打造生命救助通道，通过与120施舍体系举办对接，为施舍车等具有非凡生命救助性子的特定车辆安装汽车电子标识，给以优先通行。

　　据先容，深圳交警在新区大道、深南大道等阶梯的13个路口的36个偏向建树了公交优先通行体系，今朝已包围福田、南山、盐田、龙岗、龙华五个区。罢了安装电子标识卡的500辆公交车于8月1日举办了试运行。

　　电子标识卡怎么实现优先通行?深圳交警局科技处科研所副所长曾令根汇报记者，安装了汽车电子标识的公交车在进入路口时，汽车电子标识感到装备就会向红绿灯发送优先通行指令，红灯或绿灯状态即时产生调解。

　　南山：前海路桃园路口北行、前海路桃园路口南行、桃园路前海路口东行、桃园路前海路口西行、桃园路南新路口东行、桃园路南新路口西行、桃园路南新路口北行、桃园路南新路口南行、桃园路南山路口东行、桃园路南山路口西行、南山路桃园路口北行、南山路桃园路口南行、招商路公园路口西行、招商路公园路口东行、招商路公园路口南行

　　盐田：深盐大道北行(沙头角保税区)、深盐大道南行(沙头角保税区)

　　优先通行的服从怎么样?按照深圳交警两周的监测数据表现，试行每个路口均匀天天可为300余车次的公交车提供优先通行，每辆车每次不断车优先通行，可至少镌汰34秒(民宝42秒，中梅26秒)的红灯守候时刻，均匀天天累计镌汰公交车守候时刻10200秒，累计节省2.8小时，相对驾车，公交通行上风凸显。

　　车上只要安装电子标识卡可以或许实现优先通行。8月15日，深圳交警局消息讲话人冯新毅对外公布，将来一个月内电子标识卡将包围全市的1.3万余辆公交车。

　　朱师傅暗示，安装了电子标识卡的后车辆行驶起来很顺畅，出格是在迟早岑岭时代。

　　福田：梅林路梅秀路口东行、梅秀路梅林路口北行、深南凤凰大厦东行、深南凤凰大厦西行、深南投资大厦东行、深南投资大厦西行、枫丹雅苑路口东行、枫丹雅苑路口西行、特发小区路口东行、特发小区路口西行

　　13个路口36个偏向列表:

　　曾令根暗示，电子标识实现公交优先不只仅限于迟早岑岭期，也包罗了平峰期。“今朝电子标识卡的辨认范畴是停车线70米阁下，下一步将会安装在全市重点车辆。”